FAQ
26.04.2011, 18:59
Hallo Christoph,
vielen Dank für deine Antwort.
Also, kleine blaue Blitze kann ich sehen. Und zwar bei den Verbindungen mit den Kerzen und dem Zündverteiler (sofern das das Teil ist, wo das andere Ende des Kabels eingesteckt ist).
Am WE habe ich auch noch vermehrt im Forum gesucht. Falschluft zieht der Motor meines Coupes leider auch noch (beim Öffnen des Öldeckels tat er sich zwar ein bisschen scher, lief dann aber normal weiter - keine Spur von ausgehen).
Nachdem ich kein Mechaniker bin, frage ich jetzt einfach mal ins Forum, ob es in der Nähe vom Bodensee einen Menschen gibt, der sich gut mit den NG-Motoren auskennt? Audi-Werkstätten gibt es ja genug, aber nach allem, was ich hier und in div. anderen Audi-Foren gelesen habe, dürfte das ja ein bekanntes Problem sein, allerdings etwas tricky zum Lokalisieren und Beheben.
Vielleicht finde ich ja auf diesem Weg einen NG-Guru? Wäre schön, wenn es jemanden in der Nähe gäbe.
Herzlichen Dank, schöne Grüße, Andi
vielen Dank für deine Antwort.
Also, kleine blaue Blitze kann ich sehen. Und zwar bei den Verbindungen mit den Kerzen und dem Zündverteiler (sofern das das Teil ist, wo das andere Ende des Kabels eingesteckt ist).
Am WE habe ich auch noch vermehrt im Forum gesucht. Falschluft zieht der Motor meines Coupes leider auch noch (beim Öffnen des Öldeckels tat er sich zwar ein bisschen scher, lief dann aber normal weiter - keine Spur von ausgehen).
Nachdem ich kein Mechaniker bin, frage ich jetzt einfach mal ins Forum, ob es in der Nähe vom Bodensee einen Menschen gibt, der sich gut mit den NG-Motoren auskennt? Audi-Werkstätten gibt es ja genug, aber nach allem, was ich hier und in div. anderen Audi-Foren gelesen habe, dürfte das ja ein bekanntes Problem sein, allerdings etwas tricky zum Lokalisieren und Beheben.
Vielleicht finde ich ja auf diesem Weg einen NG-Guru? Wäre schön, wenn es jemanden in der Nähe gäbe.
Herzlichen Dank, schöne Grüße, Andi