27.04.2011, 16:20
Ja das glaube ich Dir wohl. Ich meine auch wenn mann irgendwas extremes haben will will mann doch im Normalfall nicht auf die Sicherheit versichten oder? Also so sehe ich das zumindest.
Als ich letztes Jahr beim Tüv wollte der erst das ganze nicht abnehmen und dann nacher wo ich dem Prüfer das Vergleichsgutachten vorgelegt hatte gings nachdem dieser dann sah das Fahrwerk, Reifen, Bemsen vorn und hinten, beide Bemssättel hinten, Bremsschläuche und die Katalysatoren und die Koppelstangen an der Vorderachse alles neu waren und ich mit dem guten Mann auch vernümftig geredet habe. Bloß die meisten Prüfer sehen hier nur tiefer lauter usw also ein Szenefahrzeug welches sich in ihren Augen garantiert zu 100% auf der Pagenstecherstraße bewegt und da dort ziehmlich was ab ging in den 90er und Anfang 2000 will da keiner mehr mit was mit zu tun haben.
Habe mir jetzt denke ich vernümftige bzw eher seriöse Felgen von ACT gekauft. Sind 2tlg und in 9x17. Papiere sind bestellt und sollen zum WE wohl hier sein . Und das besten die Felgen waren für den Zustand den sie haben richtig billig. Da mir solche schon aber in wesendlich schmaler 7,5x17 für 600 Euro ohne Reifen Angeboten waren.
Gruß Marko
Kannst ja mal schauen ob Du diese Felgen von ACT kennst. Ich persöhnlich kannte die nur von einem Kumpel der die damals mal in 8x17 auf einem Audi Coupe des Typs 89 führ.
http://www.audicabrio.info/co/showthread.php?tid=22008
Gruß Marko
Als ich letztes Jahr beim Tüv wollte der erst das ganze nicht abnehmen und dann nacher wo ich dem Prüfer das Vergleichsgutachten vorgelegt hatte gings nachdem dieser dann sah das Fahrwerk, Reifen, Bemsen vorn und hinten, beide Bemssättel hinten, Bremsschläuche und die Katalysatoren und die Koppelstangen an der Vorderachse alles neu waren und ich mit dem guten Mann auch vernümftig geredet habe. Bloß die meisten Prüfer sehen hier nur tiefer lauter usw also ein Szenefahrzeug welches sich in ihren Augen garantiert zu 100% auf der Pagenstecherstraße bewegt und da dort ziehmlich was ab ging in den 90er und Anfang 2000 will da keiner mehr mit was mit zu tun haben.
Habe mir jetzt denke ich vernümftige bzw eher seriöse Felgen von ACT gekauft. Sind 2tlg und in 9x17. Papiere sind bestellt und sollen zum WE wohl hier sein . Und das besten die Felgen waren für den Zustand den sie haben richtig billig. Da mir solche schon aber in wesendlich schmaler 7,5x17 für 600 Euro ohne Reifen Angeboten waren.
Gruß Marko
Kannst ja mal schauen ob Du diese Felgen von ACT kennst. Ich persöhnlich kannte die nur von einem Kumpel der die damals mal in 8x17 auf einem Audi Coupe des Typs 89 führ.
http://www.audicabrio.info/co/showthread.php?tid=22008
Gruß Marko
Audi Cabrio Typ 89 - Laserrot - BJ 9/1992
in der Umbauphase mit Girling 60, Hella DE Scheinwerfer usw
Wer hilft zwecks LK Umbau auf 5x112 zwecks Tuev Eintragung?!?
Audi A4 B5 Avant 1.8 20V EZ 04/1997 - Mingblau Perleffekt - aktuell angemeldet
RH Phönix - 8,5x18 ET35 rundrum aktuell
TA Technix Gewindefahrwerk
Winterreifen Audi Parabol in 7x16
getönte Scheiben
Radläufe für 9,5x18 gezogen
2,5" Edelstahl ab Kat von TA Technix
rot weiße LED Design Rückleuchten
Kamei Dachkantenspoiler
Faceliftsitze mit elek. Lordose
Faceliftscheinwerfer org. Valeo
weiße Seitenblinker
Nebelscheinwerfer in den Stoßstangengitter Facelift Optik
K&N Plattenluftfilter
rundrum gelochte & geschlitzte Scheiben mit ATE Ceramic Beläge
abnehmbare AHK
Tacho mit FIS Öltemp. & Voltmeter nachgerüstet
3 Speichen Lenkrad
RS4 Look Kühlergrill
Rieju RR50 Enduro BJ 1996
in der Umbauphase mit Girling 60, Hella DE Scheinwerfer usw
Wer hilft zwecks LK Umbau auf 5x112 zwecks Tuev Eintragung?!?
Audi A4 B5 Avant 1.8 20V EZ 04/1997 - Mingblau Perleffekt - aktuell angemeldet
RH Phönix - 8,5x18 ET35 rundrum aktuell
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Winterreifen Audi Parabol in 7x16
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Radläufe für 9,5x18 gezogen
2,5" Edelstahl ab Kat von TA Technix
rot weiße LED Design Rückleuchten
Kamei Dachkantenspoiler
Faceliftsitze mit elek. Lordose
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weiße Seitenblinker
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3 Speichen Lenkrad
RS4 Look Kühlergrill
Rieju RR50 Enduro BJ 1996