27.04.2011, 16:47
Weiß darauf keiner eine Antwort? Habe hier eigentlich schon viele Beiträge von Leuten gelesen, die so klangen, als kennen sie sich mit dem Autocheck recht gut aus.
Falls nicht: Hat jemand einen 5-Zylinder Autocheck und braucht einen für 6 Zylinder? Mehr als ein Tausch oder EBay fällt mir jetzt nicht mehr ein - alle Ölmessleitungen sind korrekt angeschlossen, der Kontakt für 5-Zylinder auch, allerdings kommt direkt nach Motorstart, also wenn Drehzahl >0 das Warnsignal des Autochecks zur Ölwarnung (Zündung an, aber Motor noch nicht angelassen generiert keinen Fehler, im Gegensatz zu abgezogenen Messleitungen, die Verbindung stimmt also eigentlich!)
Robin
Falls nicht: Hat jemand einen 5-Zylinder Autocheck und braucht einen für 6 Zylinder? Mehr als ein Tausch oder EBay fällt mir jetzt nicht mehr ein - alle Ölmessleitungen sind korrekt angeschlossen, der Kontakt für 5-Zylinder auch, allerdings kommt direkt nach Motorstart, also wenn Drehzahl >0 das Warnsignal des Autochecks zur Ölwarnung (Zündung an, aber Motor noch nicht angelassen generiert keinen Fehler, im Gegensatz zu abgezogenen Messleitungen, die Verbindung stimmt also eigentlich!)
Robin