(Zündanlaßschalter)---ZAS nicht gleich ZAS---

[Porsche-Doc]

Hiho ,
Jepp,wie in der Überschrift schon steht gibt es da Unterschiede und dadurch auch teilweise Fehlfunktionen wenn man den falschen ZAS verbaut.

Als ich vor 2 Jahren mein Cab gekauft/getauscht hatte ich die Symptome eines defekten ZAS.

Also ganz easy zum Freundlichen bei Audi und das Teil nach Fzg.-Schein bestellt.
Mir fiel zwar auf,daß der alte kaputte Schalter ein kleineres Loch für den Mitnehmer hatte,verdängte aber die Zweifel und baute den Neuen ein.

Nach dem Einbau waren alle Symptome weg ,außer daß alles bisl hakeliger war und das Zündschloß nicht alleine in Grundstellung zurücksprang...
Ok,dachte ich kann ja nur daran liegen,daß ich dazu vorher noch ein Zündschloß aus dem Zubehör verbaut hatte...und kümmerte mich nicht weiter groß darum.

bis vor ca. 3Wochen ,als der Anlasser anfing Mucken zu machen....Magnetschalter sprang zwar raus aber...Anlasser drehte aber nur widerwillig und hatte sporadische Ausfälle.
Scheinbar hatte der Anlasser,durch häufiges Nachlaufen, Schaden genommen.Da das Zünschloß und damit der ZAS nicht in Grundstellung zurücksprang.....das wußte ich aber bis gestern zum Anlassertausch noch nicht.
Ok,erstmal wieder ´nen neuen ZAS besorgt,diemal Zubehör......und da viel mir schon wieder der Unterschied auf.
Es gibt welche mit 2 verschieden "Mitnehmern"....unterscheiden sich in der Größe.
Ich hab´mal ein Bildchen angehangen,da könnt ihr den Unterschied sehen.



Ich denke mal es ist egal ob Zubehör oder Orginal,ich glaube der Teilefuzzi hatte mir beim ersten Kauf den falschen ZAS verkauft.Nun mit dem kleineren Schalter und ´nem Neuen Anlasser löppt alles wieder wie es soll.Hakt nix...funzt wieder supaaahhh!Ich hatte vorher den falschen ZAS.

Also mein Tip:schaut genauer hin,wenn ihr den ZAS tauscht...nicht das euch auch der Anlasser abraucht.
Ich denke mal der Unteschied wird mit Innenbart- und Außenbartschlüsseln zu tun haben.Wer es genauer weiß,bitte gerne mal äußern.