18.05.2011, 15:01
Hallo,
ich hatte diese Problem mal an einen Audi 80 B4 Limo an der original Bremse, das war zum ausrasten hatte da ne ähnliche odysse hinter mir.
Das ganze kam auch erst zum tragen wenn die Bremse warm war, kalt nicht, hatte wohl was mit hundertstel zu tun und Materialausdehenung bei erwärung das dann erst die Geräusche waren.
Erst das austauschen der vorderen beiden neuen ! Bremsschläuche(wurden von einer anderen Werkstatt verbaut) hat den Spuk beseitigt!
Der Bremsschlauch hatte innen ne kleine Materialablösung und hat wie eine Art Membrane
das zurückgehen der Kolben an dem Betroffenen Bremssattel gewirkt.
Es waren auch an der Bremsscheibe wie an den Belägen keine Spuren einer erhöten Abnutzung/ Reibung zu erkennen, die Bremse wurde auch nicht übermäßig heiss.
Habe das damals mit einer Hydraulikdruckprüfung festegestellt und schon den Hauptbremszylinder im Verdacht gehabt.
Also Bremsdruckprüfung machen oder machen lassen , oder auf Verdacht mal den Bremsschläuchen auf den Zahn fühlen bzw. erneuern, kann ja nicht schaden, vieleicht liegt da der Hase begraben!
Hauptbremszylinder wäre auch noch eine Option würde aber erstmal die Bremsschläuche checken ansonsten fällt mir dazu nichts mehr ein wenn ich ehrlich bin
Wie gesagt kann sein muss aber nicht sein, ich hoffe dir damit weiterhelfen zu können.
Gruß
Heiko
ich hatte diese Problem mal an einen Audi 80 B4 Limo an der original Bremse, das war zum ausrasten hatte da ne ähnliche odysse hinter mir.

Das ganze kam auch erst zum tragen wenn die Bremse warm war, kalt nicht, hatte wohl was mit hundertstel zu tun und Materialausdehenung bei erwärung das dann erst die Geräusche waren.
Erst das austauschen der vorderen beiden neuen ! Bremsschläuche(wurden von einer anderen Werkstatt verbaut) hat den Spuk beseitigt!
Der Bremsschlauch hatte innen ne kleine Materialablösung und hat wie eine Art Membrane
das zurückgehen der Kolben an dem Betroffenen Bremssattel gewirkt.
Es waren auch an der Bremsscheibe wie an den Belägen keine Spuren einer erhöten Abnutzung/ Reibung zu erkennen, die Bremse wurde auch nicht übermäßig heiss.
Habe das damals mit einer Hydraulikdruckprüfung festegestellt und schon den Hauptbremszylinder im Verdacht gehabt.
Also Bremsdruckprüfung machen oder machen lassen , oder auf Verdacht mal den Bremsschläuchen auf den Zahn fühlen bzw. erneuern, kann ja nicht schaden, vieleicht liegt da der Hase begraben!
Hauptbremszylinder wäre auch noch eine Option würde aber erstmal die Bremsschläuche checken ansonsten fällt mir dazu nichts mehr ein wenn ich ehrlich bin

Wie gesagt kann sein muss aber nicht sein, ich hoffe dir damit weiterhelfen zu können.
Gruß
Heiko