(20.06.2011, 22:10)darkburgundy a8 schrieb: Ist ja alles auch ein wenig Glaubenssache.dem kann ich uneingeschränkt zustimmen, mein letzter A6 hatte auch nach 30'TKM noch recht helles Öl drin, aber LPG produziert auch deutlich weniger Rückstände die ins Öl gelangen können. Aber spätestens nach 2 Jahren kommt das Öl auch bei mir raus. Filter allein ist ja meist schwierig und wenns Öl mal draußen ist würd ichs auch nicht mehr reinkippen. Und wenn dann nur Kaffeefiltergefiltert.
Meine Autos bekommen alle 30-40 tsd Kilometer einen Ölwechsel,fahren aber auch fast alle aufLPG.Mache das seit 15 Jahren so,auch mit dem LPG fahren.
Keine Motorschäden oder irgendwelche übermäßigen Ablagerungen usw.
Hatte ganz am Anfang meiner Autofahrerei mal einen Lotus Omega,den habe ich über 10 Jahre gefahren.Der hat genau 10 Ölwechsel in 390 tsd Kilometern bekommen.
Bei 140 tsd ist der zerlegt worden weil Steuerkettenschaden,der sah immernoch richtig gut aus.Vermessen worden ist der auch,alles so wie es sein sollte.
Seit dem mach ich das mit jedem Auto so,und es hält.
Aber natürlich nichts gegen die Leute die alle 10tsd das öl rauswerfen
Und auch beim Cab werde ich es so machen.
Olli
Oliver
Bei unter 10€ für nen 5-L-Kanister 10W40 oder 15W40 ausm Angebot und Ölwechseln für 29,90€ für die alten Motoren aber alles eine recht unsinnige Diskussion.
Bei vorgeschriebenen Leichtlaufölen für >50€ den Kanister für moderne Hochleistungsmotoren und Ölwechselkosten beim Freundlichen von 180€ (6,5L x 20€+Material und Arbeit) überlegt man das schon eher.....
Allerdings sollte man bei der ganzen Diskussion nicht unterschlagen das bei vielen das Cab nur als Spaßfahrzeug für <5000km/Jahr dient, was dann 6 Jahre fürs Öl bedeuten wurde

Mercedes SL 280 1994 schwarz, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
