01.07.2011, 13:06
Moin Freunde,
hiermit rudere ich mal kurz ein Stück zurück.
Habe soeben mit einem fachlich versiert wirkenden Reifenonkel gesprochen. Ich will Euch am Ergebnis teilhaben lassen...
Fürs erste werde ich die Spurplatten wieder rausnehmen und in Ruhe über Lösungen nachdenken.
Wer hat Tipps / Ideen? Immer her damit.
hiermit rudere ich mal kurz ein Stück zurück.
Habe soeben mit einem fachlich versiert wirkenden Reifenonkel gesprochen. Ich will Euch am Ergebnis teilhaben lassen...
(01.07.2011, 00:36)Grappa schrieb: ......
- Zentrierung ist ausreichend und funktioniert sauber.
- Einbau ist korrekt erfolgt. Korrekter geht nicht.
- Felgen haben keinen Schlag (jedenfalls nicht sichtbar / fühlbar)
- Auswuchtgewichte scheinen alle da zu sein. Dennoch: Morgen gehts zum Reifendealer zum Check / Nachwuchten...
- Reifen haben einen Höhenschlag von ca. 1-1,5 cm
- Punkt 1: FALSCH. Mit Wagenheber, alleine in der Garage ist mir die Überprüfung offensichtlich nicht gelungen. Fakt: Die hintere Zentrierung ist nicht ausreichend. Auf einer anständigen Hebebühne ließ sich zu zweit gut ermitteln, dass die Original Boleros auf einer Original Nabe (EZ '97) in Kombination mit einer 8mm "DR"-Spurplatte von H&R ohne eigenen Zentrierabsatz nicht zentrieren. Punkt. Ohne Spurplatte ist alles top "centered".
- Punkt 2: Ja, Räder wurden fachlich korrekt montiert (Säuberung Anlagefläche, Drehmoment / Bolzen über Kreuz, etc...). Das war aber eh klar
- Punkt 3: Korrekt. Felgen sind i.O. und technisch einwandfrei.
- Punkt 4: Alle vier Reifen hatten Nachwuchtung nötig. Auf einer Felge fehlten verteilt auf Innen- und Außenkante signifikante 100g !!!
- Punkt 5: Jein. Minimaler Höhenschlag auf innerem Laufstreifen. Laut Reifenonkel i.O. Seine Vermutung zu meinem Test gestern Abend: Ankunft zuhause mit warmem Reifen. Pause von 1-2 h, dann ohne weitere Fahrzeugbewegung Anheben: Damit kann eine leichte Deformation sichtbar sein (temporärer Standplatter). Hätte ich das Fzg. vorher kurz bewegt, wäre wahrscheinlich nix zu sehen gewesen. Wieder was gelernt.
Fürs erste werde ich die Spurplatten wieder rausnehmen und in Ruhe über Lösungen nachdenken.
Wer hat Tipps / Ideen? Immer her damit.
sonnige Grüße
alles unter 2,6 Liter ist Steuerhinterziehung!
©-Hinweis: Die Inhalte dieses Beitrags (Text und Bilder) unterstehen der GNU FDL/Copyleft.
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