FAQ
08.07.2011, 08:26
Hi,
ich hatte an meinem vorigen Auto (Audi 80 B4 Limo) einen Endschalldämpfer, der eigentlich fürs Cabrio war. Hat auch gepasst! Demzufolge gehts andersrum auch ;-)
Es kann aber vielleicht Probleme geben, wenn die Motorisierung nicht übereinstimmt. Die ESDs von 4 Zylindern sehen zumindest kleiner aus. Aber das is ja bei dir kein Problem.
Beste Grüße,
Roman
EDIT: 1. Die Abgasanlage vom Avant is natürlich etwas anders, sorry. 2. Auf dem einen Bild steht B4/5Z auf dem ESD. Wenn ich da jetzt mal "5-Zylinder" reininterpretiere, sind wir bei dem Problem mit der ungleichen Motorisierung.
ich hatte an meinem vorigen Auto (Audi 80 B4 Limo) einen Endschalldämpfer, der eigentlich fürs Cabrio war. Hat auch gepasst! Demzufolge gehts andersrum auch ;-)
Es kann aber vielleicht Probleme geben, wenn die Motorisierung nicht übereinstimmt. Die ESDs von 4 Zylindern sehen zumindest kleiner aus. Aber das is ja bei dir kein Problem.
Beste Grüße,
Roman
EDIT: 1. Die Abgasanlage vom Avant is natürlich etwas anders, sorry. 2. Auf dem einen Bild steht B4/5Z auf dem ESD. Wenn ich da jetzt mal "5-Zylinder" reininterpretiere, sind wir bei dem Problem mit der ungleichen Motorisierung.
Audi Kabriolet Akoya, BJ 1996, 2.6, Lack: delfingrau metallic, Leder: mineralgrau, Fahrwerk: KW-Gewindefahrwerk Var. 1, Felgen: Schmidt Revolution "Jack Line" in 18x8 ET30, Musik: sechs Zylinder vorn und Remus-Endschalldämpfer hinten
