Standplatten durch Winter

[Bayerndiesel]

Hallo Wolfgang,

nun als neuer Saisonfahrer kann ich da vielleicht auch ein bisschen mitreden (glaube es jedenfalls ).

Ich habe mir zum letzten Winter hin ebenfalls die gleichen Gedanken gemacht und für mich den Entschluss gefasst, da ich ja auch noch Winterpneu's hatte, diese für die Zeit des "Stillstandes" zu montieren. Zum Einen waren sie schon stark abgefahren und zum Anderen hatte ich Sie ja bereits. Die Geschichte mit dem Styropor- oder den "was-weis-ich-"Platten hatte wir vor ein paar Jahren ebenfalls hier im Forum diskutiert, mit dem Ergebnis: Reifen mit "Überdruck" erzeugen ebenfalls keinen Standplatten, wie die Geschichte mit den Styroporplatten in Verbindung mit den mit "Überdruck aufgeblähten Reifen" (es gab da auch einen Vorschlag mit Keilen aus Kunststoff oder Holz - kostet alles ein "Sch....geld"), dem Wechsel auf Winterpneu's oder auch das Cab "nur" auf Stahlfelgen zu stellen. Man kam auch zu der Erkenntnis, dass das "Aufbocken" evtl. die Karosserie (auf die lange Zeit hingesehen) verziehen würde und wenn dann nur ein "Aufbocken" unter den Achsen Sinn machen würde. Ich meine, dass dies alles eine Glaubenfrage ist. Wie oben schon erwähnt, habe ich mich zu der Lösung mit den montierten Winterpneu's entschieden - hat auch den Vorteil, dass ich die Felgen im "Warmen" ohne "Zeitdruck" reinigen und pflegen kann.