NG 2.3l mit Automatik Getriebe Problem
#14
Hallo Jürgen,

danke für deine Hilfe und eine E-Mails.
Ich werde ma schauen das ich einen neuen Gaszug vom Verwerter bekomme, wenn nicht dann halt neu bestellen, dann werde ich ja sehen ob es besser wird.
Hast du ne ahnung wie man den rausbekommt, habe den mal Probiert rauszuhebeln aber das geht mal gar nicht isr da ein Trick dabei?

Gruß
Heiko
Hi,

da hier ein Admin anscheinend eine neue Regel angelegt hat muss ich schon wieder neu schreiben da ich meinen letzten Beitrag nicht bearbeiten kannNenene

Ich habe mal nachgesehen im Stromlaufplan, der Kickdownschalter schaltet gegen Masse wenn er betätigt wird, da dieser erst nach ca. 3/4 Gas Anspricht laut den SSP und dieser bei mir anscheinend gebrochen und von der Feder auseinander gedrückt wird, denke ich das diese andauert dem Steuergerat Kickdown signalisiert, daher auch das auffällige Schaltverhalten und das der Kickdown nicht mehr funktioniert und dennoch kein Fehler im Fehlerspeicher ist.

Auch das abklemmen, hat ja gezeigt das er dann ins Notlaufprogramm 1 geht daher scheint das zu passen und ich werde berichten sobalt ich einen neuen Gaszug habe.

Gruß
Heiko
Leben und Leben lassen.Da gebe ich erst richtig Gas!
The best in the life ist Cabrio drive

[Bild: kfp48inw.jpg][Bild: 76o7z2nw.jpg][Bild: ssjl4c5x.jpg]


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RE: NG 2.3l mit Automatik Getriebe Problem - von Merlin6100 - 13.11.2011, 11:41

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