ABC geht im Standgas aus und seitdem springt er nicht mehr an
#5
Morgen Alex,
ich habe bloß überlegt ob es plausibel ist mit dem Hallgeber! Wenn die Leute recht haben, die sagen das der Hallgeber nur zum Start benötigt wird. Würde der Hallgeber nach deiner Beschreibung rausfallen.

Erklärung Hallgeber gibt das Signal wenn die Nockenwellen im richtigen OT für den Bezugszylinder steht. Das ist notwendig weil die Kurbelwelle bei 4 Takter zweimal im OT pro Verbrennungszyklus steht. Einmal rausdrücken und neu befüllen(1 OT) und danach zünden(2 OT). Ich hoffe das ist verständlich.

Ja, lese den Fehlerspeicher aus. Den Hallgeber kann man auch mit einem Multimeter testen. Kenne die Belegung nicht beim V6 aber beim 2.0E ist es der mittlere der periodisch 5V hat.

Zündendstufe ist die gleiche wie beim S2, da einfach einmal googeln. Da gibt es definitiv eine Anleitung zu.

Diese Aufdrückteile reichen max. um beim Kauf des Fahrzeugs den Preis zu drücken. Zwinker
Grüße krujtzschoff

Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
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RE: ABC geht im Standgas aus und seitdem springt er nicht mehr an - von krujtzschoff - 23.03.2012, 08:03

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