Schaltschema Tagfahrlicht
#1
Hallo Freunde der Nacht,

Tagfahrlicht wird immer beliebter und der Sicherheitsaspekt ist auch nicht zu verachten.
Außerdem sind die Standlichtbirnen in den RS2 Neblern eh ungenutzt, warum also nicht beides verbinden und 12V 21W W2.1x9.5d Birnen rein knallen und als TFL nutzen?! Dazu auch meine Frage; ist dieses Schaltschema so richtig, also von der Pinbelegung? Habe nämlich noch ein Relais mit wechselkontakt da =)

[Bild: TFL_Audi.jpg]

Sprich:
- Zündung aus, alles aus
- Zündung an, Strom liegt an Pin30, TFL geht an
- Standlicht an, Strom liegt an Pin86, Relais schaltet, TFL geht aus
- Pin85 auf Masse, beide Stromversorgungen jeweils mit 15A abgesichert

Ist so alles richtig oder habe ich was vergessen/vertauscht?

Gruß Manny
Gruß Manny
Autofotografie
 
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau
; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
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Nachrichten in diesem Thema
Schaltschema Tagfahrlicht - von ManuelL - 15.04.2012, 09:54
RE: Schaltschema Tagfahrlicht - von dv60ssn - 15.04.2012, 10:26
RE: Schaltschema Tagfahrlicht - von ManuelL - 15.04.2012, 10:33
RE: Schaltschema Tagfahrlicht - von dv60ssn - 15.04.2012, 10:35
RE: Schaltschema Tagfahrlicht - von ManuelL - 15.04.2012, 17:06
RE: Schaltschema Tagfahrlicht - von ManuelL - 16.04.2012, 12:35
RE: Schaltschema Tagfahrlicht - von Jenkins - 16.04.2012, 21:18

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