Für alle verzweifelnden NG-Fahrer: Hallgeber wiederbeleben
#7
Jupp, 100 PunkteSmile

Genau das is die Anleitung. Die funktioniert sogar. Musste ich 2mal auf dem Weg vom Bodensee nachhause anwenden, bevor ich kurz vor Baden-Baden auf nem Rastplatz den kompletten Verteiler wechseln musste. Ja, ganz genau, den kompletten Zündverteiler ohne dass ich ne Blitzlampe zum Einstellen der Zündung dabei hatte.Waaat? Der Mann vom herbeigerufenen ADAC sah mich nur entgeistert an und zweifelte, dass die Kiste wieder ohne Abschlepper vom Platz rollt. Er wusste ja nicht, dass beim Ausbau exakt mit Klebeband die Position des Fingers fixierte und den Finger beim neuen exakt genauso drehte. Somit passte einigermassen der Zündwinkel und er sprang an. So eingestellt nach Gehör, dass der Motor nicht "klingelt" , mit niedrigen Drehzahlen heimgefahren und zuhause kontrolliert. Waren bissl über 12 Grad vor OTBig Grin Also fast perfekt für den NG im B4.

Aber Vorsicht bei der Zündfunkenreparaturmethode!! Da bekommste ruckzuzck eine gesemmelt von der Hochspannung der Zündspule. Is net wirklich angenehm...

Grüße

Sascha


(19.04.2012, 22:11)clusterix schrieb: Moin
Vielleicht das da? Lesen

wer googeln kann ist klar im Vorteil gell Cool tsstss - man lernt nie aus Waaat?
Zitieren }
Bedankt durch:


Nachrichten in diesem Thema
RE: Für alle verzweifelnden NG-Fahrer - von rol@nd - 19.04.2012, 20:39
RE: Für alle verzweifelnden NG-Fahrer - von bassboss - 20.04.2012, 07:36

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