FAQ
24.04.2012, 10:52
Hallo Sönke
Der NG ist doch ne Diva
Ne quatsch das hatte mein 2,0 ABK auch schon.
Aber irgendwas ist ja immer. Ich hoffe nur, das dich der Cabriogott dann mal für die Saison verschont.
Der BC hat nur 1 Verbindung zum Motorsteuergerät, nämlich das Verbrauchssignal.
Dieses hängt mitttelbar vom Hallgeber ab. Geber-->Zündsteuergerät-->Motorsteuergerät-->BC. Wenn das Verbrauchssignal einfach fehlt dann bleiben die Anzeigen auf 0. Wenn aber gar keine Anzeige vhd. ist, dann hat die BC Platine einen weg. Das bestätigt auch Fehlersuchprogramm #8 "Fehlersuche am BC, Audi80/90"
Nach Stromlaufplan 1/4 liefert die KE-III Jetronic das Verbrauchssignal auf Pin 10 0,5er gelb an einen 5-fach Stecker schwarz im Zusatzrelaisträger.
Gruss, Tux
Der NG ist doch ne Diva
Ne quatsch das hatte mein 2,0 ABK auch schon.Aber irgendwas ist ja immer. Ich hoffe nur, das dich der Cabriogott dann mal für die Saison verschont.
Der BC hat nur 1 Verbindung zum Motorsteuergerät, nämlich das Verbrauchssignal.
Dieses hängt mitttelbar vom Hallgeber ab. Geber-->Zündsteuergerät-->Motorsteuergerät-->BC. Wenn das Verbrauchssignal einfach fehlt dann bleiben die Anzeigen auf 0. Wenn aber gar keine Anzeige vhd. ist, dann hat die BC Platine einen weg. Das bestätigt auch Fehlersuchprogramm #8 "Fehlersuche am BC, Audi80/90"
Nach Stromlaufplan 1/4 liefert die KE-III Jetronic das Verbrauchssignal auf Pin 10 0,5er gelb an einen 5-fach Stecker schwarz im Zusatzrelaisträger.
Gruss, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.