Kratzen bei der Servopumpe

[Cinderella]

Hey Leute ich hab schon wieder ein Problem.

Und zwar hab ich von jetzt auf gleich, immer in bestimmten Drehzahlbereichen ein Kratzen im Motorraum welches man sehr gut auch aussen hören kann.

Hab mich dann mal auf die suche gemacht und gesehen das die Riemenscheibe der Servopumpe axial "schlackert" genau dann wenn das kratzen da ist.
Im stand kann ich sich leicht rein und raus bewegen aber nichtmal einen mm.
Auftrehten tut das hauptsächlich wenn ich das Auto ausrollen lasse ohne die Kuplung zu treten.

Den Riemen wollte ich sowieso Tauschen weil er Ziemlich hart ist und das bekannte quitschen auch nicht mehr durch spannen weg geht.
Könnte das evt. was mit dem alten Riemen zu tun haben?
Eigentlich macht die Servopumpe auf mich nicht den Eindruck das sie kaputt ist keine undichtigkeiten oder sonst irgendwelche geräusche bis auf das besagte Kratzen.

Bei meinem ABK ist an dem Keilriemen die Servopumpe dran und links daneben etwas höher ist auch noch eine Riemenscheibe mit ner Welle in den Motor(?). kann mir einer sagen was das ist?wenn es nur eine Art umlenkrolle ist könnte man ja die Servopumpe ausbauen und zu nem Spezialisten bringen.
Problem ist das ich auf das Auto angewiesen bin und wirklich keine Alternative habe zur Arbeit zu kommen.


MFG Marcel

Hallo Marcel,

ich glaube wenn Du aus der Nähe von Mainz 55120 kommen solltest, dass wir dringend mal einen kleinen Grundkurs des elementaren Deines Wagen machen sollten, bevor Du Werkzeug in die Finger nimmst - dies ist nicht böse gemeint.

Dieses Rad welches Du meinst, ist kein Keilriemenrad, sondern ein Zahnriemenrad welches die Zwischenwelle antreibt, welche dann wieder die Oelpumpe sowie den Zündverteiler antreibt, dies hat nichts mit der Servopumpe zu tun.

Sicherlich kann man mal den Keilriemen tauschen, ist die einfachste und billigste Art festzustellen ob es an der Pumpe liegt.

Falls dies so ist, darfst Du Dich gerne mal melden, ggf. kann ich da auch meinen privaten Beständen Dir weiterhelfen, da alle meine Fahrzeuge den selben Motor haben wir Du und ich da ein gutes ET-Lager unterhalte.

Gruß Ralf