FAQ
03.05.2012, 14:07
Hallo Tom!
Die schlechte Nachricht zuerst... Das ist Serienmäßig!!!
Such mal meinen Tread "Zwischen Frust und Lust"
Da hab ich mal ein paar Bilder zu meinen Anpassungsarbeiten gemacht!
Wenn du die Stange nur vorne hochdrückst hast du ein schiefes Spaltmaß am Kotflügel!
Zur Demontage: Motorhaube auf und den kleinen Winkel vorm Kühler demontieren Blinker raus, Nebler raus, danach die Vier Sechskantschrauben lösen, anschließend in den beiden Radhäusern Drei Schrauben lösen und die von unten nicht vergessen!
Halt uns auf dem laufenden wie du das Problem löst..
Viele Grüße aus Sachsen
Micha
Die schlechte Nachricht zuerst... Das ist Serienmäßig!!!
Such mal meinen Tread "Zwischen Frust und Lust"
Da hab ich mal ein paar Bilder zu meinen Anpassungsarbeiten gemacht!
Wenn du die Stange nur vorne hochdrückst hast du ein schiefes Spaltmaß am Kotflügel!
Zur Demontage: Motorhaube auf und den kleinen Winkel vorm Kühler demontieren Blinker raus, Nebler raus, danach die Vier Sechskantschrauben lösen, anschließend in den beiden Radhäusern Drei Schrauben lösen und die von unten nicht vergessen!
Halt uns auf dem laufenden wie du das Problem löst..
Viele Grüße aus Sachsen
Micha
Ab sofort auch VCDS mit neuster Version HEX-CAN-USB mit Most Ringbruchdiagnose im Großraum 02977 Hoyerswerda / Ostsachsen verfügbar.
Dann machd doch eiern Dregg alleene... (König Friedrich August III. von Sachsen bei seiner Abdankung 1918)
![[Bild: pan2qeed4l5bq1ncs3d.jpg]](http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/pan2qeed4l5bq1ncs3d.jpg)
Dann machd doch eiern Dregg alleene... (König Friedrich August III. von Sachsen bei seiner Abdankung 1918)