Massive Elektrikprobleme im ganzen Fahrzeug

[krujtzschoff]

Morgen Markus,
laut der kurzen Recherche im www gibt es Aussagen, dass der ABK den G28 am Schwungrad sitzen hat. Eventuell hatten die letzten ABKs das wirklich. Mein ´94er hat dafür definitiv den Hallgeber Verteiler.

Schaue einmal ob du am Schwungrad einen Geber hast. Der muss am Getriebe oder Motorblock angeschraubt sein.

Ich weiß nicht wie du gemessen hast. Denke aber du solltest auf Wechselspannung stellen. Mit Glück wird dir ein Effektivwert angezeigt. Das Drehzahlsignal ist ein Rechtecksignal. Sowas betrachtet man für gewöhnlich nicht mit einem Multimeter. Was sagt VAG-COM? Dein Drehzahlsignal kann aber nicht ausgefallen sein. Fehlt das, weiß die ECU nicht das gezündet und eingespritzt werden muss. Sprich Motor läuft nicht.

Baue das KI einmal aus und löte die Pins nach. Wäre meine erste Handlung.