FAQ
20.07.2012, 22:46
Hi,
zu 1. Geht mir genau so, habe Nachtschicht.
zu 2. War der Hintern gemeint (der vom Cab), aber ich habe das Wort, welches mit "A" anfängt verwendet, welches wiederum in "ups" umgewandelt wurde.
zu 3. Wenn Deine Kotflügelkante schon über dem Reifen stehen kommst Du nicht mehr weiter runter ohne zu ziehen oder zu bördeln.
Bin zurück, habe gerade nachgemessen:
Bei mir sind es ca. 5 cm Profil bis Kotflügel/Radhausinnenverkleidung, unbelastet, und dann federt er ja ab und zu auch noch ä bissle ein.
Ich meine, wenn ich tiefer wollte, müssten die 20er Platten wieder runter, mach ich aber nicht.
Aber wie immer der allgemeine Hinweis: Prüfingenieur Deines Vertrauens vorher kontaktieren.
Schlaf gut
zu 1. Geht mir genau so, habe Nachtschicht.
zu 2. War der Hintern gemeint (der vom Cab), aber ich habe das Wort, welches mit "A" anfängt verwendet, welches wiederum in "ups" umgewandelt wurde.
zu 3. Wenn Deine Kotflügelkante schon über dem Reifen stehen kommst Du nicht mehr weiter runter ohne zu ziehen oder zu bördeln.
Bin zurück, habe gerade nachgemessen:
Bei mir sind es ca. 5 cm Profil bis Kotflügel/Radhausinnenverkleidung, unbelastet, und dann federt er ja ab und zu auch noch ä bissle ein.
Ich meine, wenn ich tiefer wollte, müssten die 20er Platten wieder runter, mach ich aber nicht.
Aber wie immer der allgemeine Hinweis: Prüfingenieur Deines Vertrauens vorher kontaktieren.
Schlaf gut
Grüße @us M@nnheim
M@x
M@x