FAQ
19.10.2012, 08:50
Moin allerseits,
nach nunmehr 5 problemlosen Jahren mit unserem 5-Ender muss jetzt, um die HU erfolgreich zu absolvieren, erstmals ein "größerer" Reparaturaufwand betrieben werden.
Neben dem Austausch der vorderen Querlenkerbuchsen (unser Cab hat ja noch die Gußlenker verbaut, daher werden nur die Buchsen und nicht die kompletten Lenker getauscht) und Erneuerung sämtlicher Bremsschläuche (ich rüste in dem Zuge gleich auf Stahlflex um, damit ich die Baustelle erstmal auf Jahre vom Hals habe) hat uns der Prüfingenieur auf den bald notwendigen Wechsel der (ersten!) Auspuffanlage aufmerksam gemacht. Nach nunmehr 21 Jahren sind Mittel und Endtopf doch schon sehr durch Korrosion geschwächt. Andererseits hatte ich noch nie ein Auto, bei dem die Auspuffanlage 21 Jahre gehalten hat.
Nun meine Frage an euch: Ich hätte gerne wieder eine Auspuffanlage von ähnlicher Lebenserwartung wie die Erstanlage. Da mir mein Schrauber sagte, dass ich selbst bei den original Auspuffersatzteilen von Audi heute nicht mehr mit einer Haltbarkeit wie bei der Erstanlage rechnen kann, tendiere ich dazu, eine Edelstahlanlage zu montieren.
Jetzt habe ich hier im Forum aber mehrfach gelesen, dass die Edelstahlanlagen (BN und Fox) recht dröhnig im mittleren Drehzahlbereich, zumindest bei den 6-Zylindern, sind. Trifft das auch auf die Edelstahlanlagen für den 5-Zylinder zu? Da der Wagen überwiegend von meiner Frau gefahren wird, darf er nicht unangenehm laut werden. Und "Madame" bewegt den Wagen meist im Bereich zwischen 2.000 und 3.000 U/min.
Habt Ihr da irgendwelche Erfahrungswerte bei den 5-Endern? Ich habe bisher im Forum nahezu ausschliesslich von Erfahrungen bei den 6-Zylindern gelesen.
Danke und Gruß aus Hamburg
Torsten
nach nunmehr 5 problemlosen Jahren mit unserem 5-Ender muss jetzt, um die HU erfolgreich zu absolvieren, erstmals ein "größerer" Reparaturaufwand betrieben werden.
Neben dem Austausch der vorderen Querlenkerbuchsen (unser Cab hat ja noch die Gußlenker verbaut, daher werden nur die Buchsen und nicht die kompletten Lenker getauscht) und Erneuerung sämtlicher Bremsschläuche (ich rüste in dem Zuge gleich auf Stahlflex um, damit ich die Baustelle erstmal auf Jahre vom Hals habe) hat uns der Prüfingenieur auf den bald notwendigen Wechsel der (ersten!) Auspuffanlage aufmerksam gemacht. Nach nunmehr 21 Jahren sind Mittel und Endtopf doch schon sehr durch Korrosion geschwächt. Andererseits hatte ich noch nie ein Auto, bei dem die Auspuffanlage 21 Jahre gehalten hat.
Nun meine Frage an euch: Ich hätte gerne wieder eine Auspuffanlage von ähnlicher Lebenserwartung wie die Erstanlage. Da mir mein Schrauber sagte, dass ich selbst bei den original Auspuffersatzteilen von Audi heute nicht mehr mit einer Haltbarkeit wie bei der Erstanlage rechnen kann, tendiere ich dazu, eine Edelstahlanlage zu montieren.
Jetzt habe ich hier im Forum aber mehrfach gelesen, dass die Edelstahlanlagen (BN und Fox) recht dröhnig im mittleren Drehzahlbereich, zumindest bei den 6-Zylindern, sind. Trifft das auch auf die Edelstahlanlagen für den 5-Zylinder zu? Da der Wagen überwiegend von meiner Frau gefahren wird, darf er nicht unangenehm laut werden. Und "Madame" bewegt den Wagen meist im Bereich zwischen 2.000 und 3.000 U/min.
Habt Ihr da irgendwelche Erfahrungswerte bei den 5-Endern? Ich habe bisher im Forum nahezu ausschliesslich von Erfahrungen bei den 6-Zylindern gelesen.
Danke und Gruß aus Hamburg
Torsten