04.03.2013, 20:28
Abend,
echt klasse wie hier immer versucht wird zu helfen.
@Ralf: Der blaue Fühler ist der Kühlmitteltemperaturgeber oder irgendwas für die Lambdasonde?
Kannst du beschreiben wo ich den finde? Ansonsten frag ich in der Werkstatt.
Sollte er dann im Notlaufbetrieb ohne Probleme laufen? Und falls ja liegt es dann an der Lambdasonde oder doch an dem Temperaturgeber?
@krujtzschoff: Also du hast recht ich habe nur die Kappe und den Finger tauschen lassen. Mit leuchtenden Warnlampen oder spinnendem Drehzahlmesser habe ich keine Probleme und auch der Verbrauch scheint wie gesagt normal zu sein - zumindest nicht viel höher.
Gruß Uwe
echt klasse wie hier immer versucht wird zu helfen.
@Ralf: Der blaue Fühler ist der Kühlmitteltemperaturgeber oder irgendwas für die Lambdasonde?
Kannst du beschreiben wo ich den finde? Ansonsten frag ich in der Werkstatt.
Sollte er dann im Notlaufbetrieb ohne Probleme laufen? Und falls ja liegt es dann an der Lambdasonde oder doch an dem Temperaturgeber?
@krujtzschoff: Also du hast recht ich habe nur die Kappe und den Finger tauschen lassen. Mit leuchtenden Warnlampen oder spinnendem Drehzahlmesser habe ich keine Probleme und auch der Verbrauch scheint wie gesagt normal zu sein - zumindest nicht viel höher.
Gruß Uwe