06.03.2013, 19:10
Hallo Uwe,
vom Bauchgefühl her, glaube ich nicht an den Temperatursensor und an die Sonde. Aber ein Restrisiko git es immer und deshalb einfach messen.
Sehe den Fehler im Kraftstoff- oder Zündpfad. Allerdings ist wiegalds Vorschlag ist auch nicht schlecht und würde genauso Sinn machen.
@wiegald http://kfz-tech.de/Luftmengenmesser.htm Was du beschreibst passt eher auf den Luftmassenmesser der ersten Generation.
vom Bauchgefühl her, glaube ich nicht an den Temperatursensor und an die Sonde. Aber ein Restrisiko git es immer und deshalb einfach messen.
Sehe den Fehler im Kraftstoff- oder Zündpfad. Allerdings ist wiegalds Vorschlag ist auch nicht schlecht und würde genauso Sinn machen.
@wiegald http://kfz-tech.de/Luftmengenmesser.htm Was du beschreibst passt eher auf den Luftmassenmesser der ersten Generation.
Grüße krujtzschoff
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03