FAQ
23.03.2013, 23:44
Hallo Dirk,
richtig, "DX" wäre das Stichwort gewesen.
Am Beispiel A6 (4B): bis MJ99 das nonDX verbaut, ab MJ00 (sog. Zwischenfacelift in den MJ 00 und 01) das DX - mit separatem TMC-Empfänger. Das nonDX benutzt den Drei-Leiter-Bus zum KI, das DX kommuniziert über CAN. Äußerlich (von vorne) auf den ersten Blick IMHO nicht zu unterscheiden. Es gab Firmware-Updates für beide Varianten. Für das nonDX erschien 2007 das letzte Kartenset für D mit Stand Sommer 2006. Wie lange das DX noch versorgt wird:
Micha
richtig, "DX" wäre das Stichwort gewesen.
Am Beispiel A6 (4B): bis MJ99 das nonDX verbaut, ab MJ00 (sog. Zwischenfacelift in den MJ 00 und 01) das DX - mit separatem TMC-Empfänger. Das nonDX benutzt den Drei-Leiter-Bus zum KI, das DX kommuniziert über CAN. Äußerlich (von vorne) auf den ersten Blick IMHO nicht zu unterscheiden. Es gab Firmware-Updates für beide Varianten. Für das nonDX erschien 2007 das letzte Kartenset für D mit Stand Sommer 2006. Wie lange das DX noch versorgt wird:
Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic
![[Bild: TJ.jpg]](http://www.tom-jenkins.com/cabrio-pics/TJ.jpg)
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt.
- Also auf ein Neues!
VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..
Ø-Verbrauch:![[Bild: 239549_5.png]](http://images.spritmonitor.de/239549_5.png)
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
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