FAQ
18.06.2013, 02:50
Hallo ihr Lieben!
Ich hab da mal ne kurze Frage, nach dem äußerst langen Winter ging die erste Fahrt aus der trockenen Garage direkt zum Schrauber des Vertrauens. Inspektion und Ölwechsel stand auf der Liste... Poröse Bremsschläuche wurden bemängelt und gewechselt. Nach dem ich den Wagen wiederbekam bemerkte ich nach jeder Fahrt ein Tropfen auf dem Beton in Höhe des Getriebes! Der Tropfen/Fleck ist in der Mitte schwärzlich am Rand jedoch etwas neutraler/farblos
Also wieder hin zur Werkstatt, der Monteur der den Wagen auch zur Inspektion hatte kontrollierte Ölfilter sowie Ölablasschraube - ohne Befund. Großzügig wischte er das Getriebe ab, rieb die Flüssigkeit zwischen seinen Fingern und meinte das sich evt. eine Dichtung über den Winter kaputt gestanden - Vorschlag seinerseits: Getriebe raus - neu abdichten, evt. dann auch Kupplung neu, wenn man schonmal dabei ist
Ansonsten waren keine Auffälligkeiten. Dies kann ich nicht so ganz nachvollziehen, weil wenn das Getriebe undicht wäre müsste es ja eigentlich dauerhaft tropfen bzw. nicht immer einen konstant großen Fleck nach jeder Fahrt hinterlassen... Zumal das Problem plötzlich nach der Inspektion auftrat, den ganzen lieben langen Winter und die 3000km Saison 2012 war absolut nix. Immer war der Wagen ohne Inkontinenz dagestanden....
Was mir auffiel, das der Bremsflüssigkeitsbehälter nun nach der Inspektion sehr voll ist, vielliecht zu viel reingekippt und es drückt irgendwo raus aus ner Entlüftung oder so?! Habt ihr vielleicht Tips wo ich mal gucken/fühlen kann ob es irgendwo rausläuft?! Wie gesagt es handelt sich um einen 2.0E 5 Gang handgeschaltet... Für Tips und Anregungen bin ich immer dankbar!
Ich hab da mal ne kurze Frage, nach dem äußerst langen Winter ging die erste Fahrt aus der trockenen Garage direkt zum Schrauber des Vertrauens. Inspektion und Ölwechsel stand auf der Liste... Poröse Bremsschläuche wurden bemängelt und gewechselt. Nach dem ich den Wagen wiederbekam bemerkte ich nach jeder Fahrt ein Tropfen auf dem Beton in Höhe des Getriebes! Der Tropfen/Fleck ist in der Mitte schwärzlich am Rand jedoch etwas neutraler/farblos
Also wieder hin zur Werkstatt, der Monteur der den Wagen auch zur Inspektion hatte kontrollierte Ölfilter sowie Ölablasschraube - ohne Befund. Großzügig wischte er das Getriebe ab, rieb die Flüssigkeit zwischen seinen Fingern und meinte das sich evt. eine Dichtung über den Winter kaputt gestanden - Vorschlag seinerseits: Getriebe raus - neu abdichten, evt. dann auch Kupplung neu, wenn man schonmal dabei ist
Ansonsten waren keine Auffälligkeiten. Dies kann ich nicht so ganz nachvollziehen, weil wenn das Getriebe undicht wäre müsste es ja eigentlich dauerhaft tropfen bzw. nicht immer einen konstant großen Fleck nach jeder Fahrt hinterlassen... Zumal das Problem plötzlich nach der Inspektion auftrat, den ganzen lieben langen Winter und die 3000km Saison 2012 war absolut nix. Immer war der Wagen ohne Inkontinenz dagestanden.... Was mir auffiel, das der Bremsflüssigkeitsbehälter nun nach der Inspektion sehr voll ist, vielliecht zu viel reingekippt und es drückt irgendwo raus aus ner Entlüftung oder so?! Habt ihr vielleicht Tips wo ich mal gucken/fühlen kann ob es irgendwo rausläuft?! Wie gesagt es handelt sich um einen 2.0E 5 Gang handgeschaltet... Für Tips und Anregungen bin ich immer dankbar!
