06.10.2013, 20:16
Hallo Note,
du schliesst also Falschluft und Kopfdichtung aus.
Das heist die beiden Tempgeber mal durchmessen und/oder ersetzen.
Alles mal gut nachsehen ; evt Steckerverbindungen lösen, trocken blasen und/oder kontaktspray-en.
Greetz, Rob.
du schliesst also Falschluft und Kopfdichtung aus.
Das heist die beiden Tempgeber mal durchmessen und/oder ersetzen.
Zitat:Kühlwasser ist aus dem Ausgleichsbehälter gespritzt, also kann schon sein das dabei Elektroteile getroffen wurden, aber welches sollte dabei beschädigt werden?Das kann natürlich viel sein, insbesondere wenn wegen Fahrwind Kühlmittel im Motorraum geblasen ist. Zündverteiler; unterliegende Stecker wie Klopfsensor; Zündkabel; oder wenn sogar die Spritzwand betroffen war Zündspule. Die letztere hat mich mal getroffen nach Kuhlwasserwechsel.
Alles mal gut nachsehen ; evt Steckerverbindungen lösen, trocken blasen und/oder kontaktspray-en.
Greetz, Rob.
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden... und ist das Auto verkauft.