08.10.2013, 19:21
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.10.2013, 19:22 von Fivebanger.)
Frage ist: Warum hat der Motor gekocht? Beim Freund hat auch der NG gekocht und mein ABC auch schon. In beiden Fällen lag es an einem Leck im Kühlsystem. Bei mir war es der Wärmetauscher. Damit hält das System keinen Druck und fängt schon bei 100 Grad an zu kochen während er bei mehr Druck erst wohl bei 120 Grad anfängt.
Wenn die Karre warm schlechter startet als kalt, dann lecken die Einspritzventile.
Wenn die Karre warm schlechter startet als kalt, dann lecken die Einspritzventile.
Für die Woche den Schinder:
Audi C4 2.6 LPG
Für den Sommer:
Audi Cabriolet 2.3
Audi C4 2.6 LPG
Für den Sommer:
Audi Cabriolet 2.3