FAQ
22.10.2013, 16:35
Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Zum ersten: er stottert nur beim anspringen. Danach läuft er auf allen Gängen bei jeder Drehzahl ruhig. Zu Beginn hatte ich das Problem, dass er ab 3000 Touren bei der Gasannahme gestottert hat und sich dabi fast verschluckt hat allerdings ist dies nach der längeren Autobahn weg gewesen. Ich habe auf verstopfte Leitungen oder andere ablagerungen getippt. Immerhin stand er fast ein Jahr.
Zum zweiten: Also mein Kombiinstrument zeigt mir über 5 Bar Öldruck an (Die Nadel springt direkt bei Zündung auf Maximum), aber die beiden anderen Anzeigen (Öltemperatur,Voltmeter) funktionieren ordnungsgemäß. Des Weiteren weiß ich auch, dass nicht zu viel Öl drinnen ist. Nur weiß ich nicht genau was ich hören soll, wenn die Ventile offenbleiben. Kannst du mir das Geräusch beschreiben?
Zum ersten: er stottert nur beim anspringen. Danach läuft er auf allen Gängen bei jeder Drehzahl ruhig. Zu Beginn hatte ich das Problem, dass er ab 3000 Touren bei der Gasannahme gestottert hat und sich dabi fast verschluckt hat allerdings ist dies nach der längeren Autobahn weg gewesen. Ich habe auf verstopfte Leitungen oder andere ablagerungen getippt. Immerhin stand er fast ein Jahr.
Zum zweiten: Also mein Kombiinstrument zeigt mir über 5 Bar Öldruck an (Die Nadel springt direkt bei Zündung auf Maximum), aber die beiden anderen Anzeigen (Öltemperatur,Voltmeter) funktionieren ordnungsgemäß. Des Weiteren weiß ich auch, dass nicht zu viel Öl drinnen ist. Nur weiß ich nicht genau was ich hören soll, wenn die Ventile offenbleiben. Kannst du mir das Geräusch beschreiben?