22.12.2013, 11:45
Moin..,
da der Anlasser rechts,in Fahrtrichtung beim 5ender verbaut,ist und der Wischwaschbehälter links.....schließe ich mal deine "Auffüllaktion" als Ursache aus.
Ursachen könnten sein:
-Magnetschalter Anlasser hängt/klebt
kannste evtl.checken mit einem Helfer....einer startet dreht den Zündschlüssel während der Andere mit einem z.B.Hammer leicht auf den Anlasser Magnetschalter wiederholt schlägt...sollter dann starten..
ist Ersatz oder ´ne Überholung angesagt
-ZA (Zündanlaßschalter),wie auch von Jens vermutet....
wenn der gebrochen ist wird er beim Schlüsseldrehen nicht mehr komplett betätigt somit springt er auch nicht an...in der Boardsuche steht jede Menge dazu...ich würde den Schalter fix ausbauen und diesen mit nem Schraubendreher "von Hand" betätigen ,sollter der dann starten...kannste den Anlasser beruhigt drin lassen
kleiner Tip: es gibt versch.Varianten vom ZA....wobei eigentlich nur durch die Größe der "Mitnehmer-Öffnung" unterschieden wird...ich hab´dazu mal Bilder gepostet....die helfen beim Vergleich.
Der mit dem kleinen "Loch" ist über den Zubehörhandel für knapp 10€ zu bekommen....und der für den ZA mit dem "großen Loch" für bisl über 30€
-fehlende Masse- bzw.Kabelverbindungen....
da der Anlasser ziemlich im "Fahrrwind" hängt kann es sein das einfach die Masseleitung korridieren und bei Wetterschwankungen einfach der Kontkat nachläßt....
Abhilfe...alle Masseleitungen in Richtung Anlasser/LiMA checken,nachziehen ....und ggf.mit Kupferpaste o.ä. einstreichen um den Kontkakt zu unterstützen....
viel Glück beim Checken....sollte es am ZA liegen....poste am besten mal ein Foto vom alten...dann können wir gemeinsam den richtigen Ersatz für deinen Renner identifizieren
check das mal....
da der Anlasser rechts,in Fahrtrichtung beim 5ender verbaut,ist und der Wischwaschbehälter links.....schließe ich mal deine "Auffüllaktion" als Ursache aus.
Ursachen könnten sein:
-Magnetschalter Anlasser hängt/klebt
kannste evtl.checken mit einem Helfer....einer startet dreht den Zündschlüssel während der Andere mit einem z.B.Hammer leicht auf den Anlasser Magnetschalter wiederholt schlägt...sollter dann starten..
ist Ersatz oder ´ne Überholung angesagt
-ZA (Zündanlaßschalter),wie auch von Jens vermutet....
wenn der gebrochen ist wird er beim Schlüsseldrehen nicht mehr komplett betätigt somit springt er auch nicht an...in der Boardsuche steht jede Menge dazu...ich würde den Schalter fix ausbauen und diesen mit nem Schraubendreher "von Hand" betätigen ,sollter der dann starten...kannste den Anlasser beruhigt drin lassen
kleiner Tip: es gibt versch.Varianten vom ZA....wobei eigentlich nur durch die Größe der "Mitnehmer-Öffnung" unterschieden wird...ich hab´dazu mal Bilder gepostet....die helfen beim Vergleich.
Der mit dem kleinen "Loch" ist über den Zubehörhandel für knapp 10€ zu bekommen....und der für den ZA mit dem "großen Loch" für bisl über 30€
-fehlende Masse- bzw.Kabelverbindungen....
da der Anlasser ziemlich im "Fahrrwind" hängt kann es sein das einfach die Masseleitung korridieren und bei Wetterschwankungen einfach der Kontkat nachläßt....
Abhilfe...alle Masseleitungen in Richtung Anlasser/LiMA checken,nachziehen ....und ggf.mit Kupferpaste o.ä. einstreichen um den Kontkakt zu unterstützen....
viel Glück beim Checken....sollte es am ZA liegen....poste am besten mal ein Foto vom alten...dann können wir gemeinsam den richtigen Ersatz für deinen Renner identifizieren

check das mal....
Mit freundlichen Grüßen aus REcklinghausen- / Best regards / Yoroshiku onegaishimasu Timo N. (aka Porsche-Doc)
....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."...
![[Bild: crmeh66rusokczy92.jpg]](http://666kb.com/i/crmeh66rusokczy92.jpg)
*Audi Cabrio 2,8 E (Kaktusgrün perleffekt) full Sun Line und viel mehr,18Zoll +5-Loch-Umbau,BN-Pipes,TT-Spiegel,VSI-Gasanlage ....und..bla...bla...bla....
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (Indigo-blau)**--verkauft--**
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (ming-blau)<-- -im Audi-Himmel-**
*Audi A6-2,6 S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau)
....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."...
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*Audi A6-2,6 S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau)