[Stossdämpfer] Fahrwerkshärte und Karosserieschäden
#7
Ich würde mit dem Serien-Luftdruck fahren, denn der ist bei VW und Audi meist recht nahe am minimal zulässigem Luftdruck für diese Belastung/Radlast.
Ich fahre meist mit dem Luftdruck für die Maximal-Beladung durch die Gegend, denn dadurch habe ich einen etwas geringeren Rollwiderstand und höhere Seitenführungskräfte. Der etwas verminderte Komfort lässt sich bei so hohen Querschnitten durchaus verkraften.
Mit freundlichen Grüßen aus der Autostadt WOlfsBurg

Andreas

Audi Cabrio 2,6 E (MKB ABC) (Vulkanschwarz perleffekt/schwarz) GIS, FIS, Vollleder, Automatik, Klima ....

Verbrauch des V6: [Bild: 610554_5.png]
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RE: Fahrwerkshärte und Karosserieschäden - von aschuma - 23.04.2014, 23:05



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