[Stossdämpfer] Fahrwerkshärte und Karosserieschäden
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Servus,

schau an, dann isses ja gar nicht so doof, dass ich sommers wie winters 15" mit leicht erhöhtem Luftdruck (2,0 bis 2,2 bar) fahre. Danke für die Erklärung! Ja Massa
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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RE: Fahrwerkshärte und Karosserieschäden - von lemmy - 24.04.2014, 00:40



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