FAQ
24.04.2014, 10:29
Lassen wir doch mal die Kirche im Dorf.
Es mag schon sein, dass eine extreme Tieferlegung (mehr als 40mm) in Verbindung mit brettharten Federn das Fahrwerk und die Karosserie über Gebühr beanspruchen. Es mag auch einen Unterschied zwischen 20 Zoll und 15 Zoll geben, der messbar ist.
Aber den gravierenden Unterschied zwischen 16 und 17 Zoll Bereifung (Zitat: 30 bis 50%) sehe ich nicht. Da spielen zu viele andere Faktoren mit wie Fabrikat, Flankensteifigkeit, Aufbau des Reifens, Luftdruck, vor allem auch das Reifenalter und letzlich die Gummimischung.
Es mag schon sein, dass eine extreme Tieferlegung (mehr als 40mm) in Verbindung mit brettharten Federn das Fahrwerk und die Karosserie über Gebühr beanspruchen. Es mag auch einen Unterschied zwischen 20 Zoll und 15 Zoll geben, der messbar ist.
Aber den gravierenden Unterschied zwischen 16 und 17 Zoll Bereifung (Zitat: 30 bis 50%) sehe ich nicht. Da spielen zu viele andere Faktoren mit wie Fabrikat, Flankensteifigkeit, Aufbau des Reifens, Luftdruck, vor allem auch das Reifenalter und letzlich die Gummimischung.
Gruss
der Klosterneuburger
der Klosterneuburger