24.04.2014, 12:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.04.2014, 12:18 von Klosterneuburger.)
@aschuma: auf ein bisserl Studium an einer TU samt Abschluss kann ich auch zurückblicken. Und auf mehrere Jahre Motorsporterfahrung. Das alles noch in der guten alten Zeit ohne Gitterrohrrahmen etc. sondern mit "seriennahen" Fahrwerken - wie es eben Ende der 70er üblich war. Und ich hab (ohne Unfall) keine Karosserieschäden erlebt, auch nicht im Rennbetrieb, die durch Fahrwerksbelastungen indiziert wurden. Und mal ehrlich: wenn die Karosserie einen 45er Reifen (im übrigen die Serienbereifung bei meinem Cab) nicht aushält, dann brauch ich das ganze Auto nicht, weil dann ist es sowieso lebensgefährlich.
Gruss
der Klosterneuburger
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