[Stossdämpfer] Fahrwerkshärte und Karosserieschäden
#18
Das Cabrio wird es sicherlich aushalten, die Frage ist nur wie lange.
Bekannte von mir, die damals Motorsport betrieben habe, haben fast in jedem Winter das Fahrzeug zerlegt und Schweißpunkte erneuert.
Und das trotz Käfig usw..
Heutige Motorsportfahrzeuge haben die Karosserie ja nur noch als Beplankung des Gitterrohrrahmens, und sind deshalb wohl etwas unkritischer. Der Gitterrohrrahmen besteht aus Flugzeugstahl und ist für Normalbürger leider nicht bezahlbar. Hohe Festigkeit trotz Schweißen und hohe Dehnung!

Hallo Zusammen,

hier ist auch noch eine schöner Artikel, der auch auf den höheren Verschleiß am Fahrwerk und Fahrzeug hinweist.
Mit freundlichen Grüßen aus der Autostadt WOlfsBurg

Andreas

Audi Cabrio 2,6 E (MKB ABC) (Vulkanschwarz perleffekt/schwarz) GIS, FIS, Vollleder, Automatik, Klima ....

Verbrauch des V6: [Bild: 610554_5.png]
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RE: Fahrwerkshärte und Karosserieschäden - von aschuma - 24.04.2014, 12:57



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