FAQ
27.05.2014, 21:05
Hallo zusammen,
an unserem NG ist die Zylinderkopfdichtung dringend fällig.
Da die Krümmerschrauben nicht mehr besonders vertrauenserweckend aussehen, würde ich gerne den Zylinderkopf zusammen mit den beiden Krümmer abheben.
Dazu muss ich aber das Hosenrohr vom Abgaskrümmer trennen.
Hat das schonmal jemand gemacht?
Ich verzweifel gerade an der 4. und letzten Schraube, die von vorne aus gesehen hinter dem Anlasser liegt. Beim Anlasser bekomme ich die obere Schraube zum Verrecken nicht raus, so dass ich mir dort auch nicht genug Platz verschaffen kann.
Hat jemand noch eine andere Idee oder Erfahrung in dem Bereich?
Den Worst-Case wollte ich eigentlich nicht zelebieren (Motor komplett rausholen).
Danke und Gruß
Manuel
an unserem NG ist die Zylinderkopfdichtung dringend fällig.
Da die Krümmerschrauben nicht mehr besonders vertrauenserweckend aussehen, würde ich gerne den Zylinderkopf zusammen mit den beiden Krümmer abheben.
Dazu muss ich aber das Hosenrohr vom Abgaskrümmer trennen.
Hat das schonmal jemand gemacht?
Ich verzweifel gerade an der 4. und letzten Schraube, die von vorne aus gesehen hinter dem Anlasser liegt. Beim Anlasser bekomme ich die obere Schraube zum Verrecken nicht raus, so dass ich mir dort auch nicht genug Platz verschaffen kann.
Hat jemand noch eine andere Idee oder Erfahrung in dem Bereich?
Den Worst-Case wollte ich eigentlich nicht zelebieren (Motor komplett rausholen).
Danke und Gruß
Manuel