FAQ
23.08.2014, 07:10
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.08.2014, 07:18 von Freifahrtschein.)
Guten Morgen,
endlich melde ich mich hier zurück, meine schwarze Bestie steht mir (meist) noch immer zu Diensten. Da aber immer mehr Baustellen offen sind, macht sie mir aktuell mindestens genau so viel Ärger wie Freude. Nur mal nebenbei bemerkt.
Aktuell ärgere ich mich mit der Bremsanlage und der Klimaanlage herum. Und mit einigen anderen Dingen auch.
Zur Bremse habe ich folgende Frage, die ich trotz langer Internet-Recherchen nicht abschließend klären konnte:
Meine neue Werkstatt hat mir beim Bremsentausch von Scheiben und Belägen (danke ans Forum für viele hilfreiche Tipps) auch neue hintere Bremssättel verordnet, weil diese nicht mehr in Ordnung waren (Handbremse teilweise fest...).
Nachdem vorerst nur die linke Seite getauscht werden konnte und der zweite Tausch auf die Zeit nach dem Werkstatt-Urlaub angesetzt worden ist, habe ich nun festgestellt, dass die Werkstatt wohl offensichtlich den falschen linken Bremssättel verbaut hat, nämlich diesen:
BOSCH 0986473695
Dieser soll baugleich sein mit 443 615 423 (X).
Ich aber hatte/bräuchte eigentlich den 443 615 423 A(X), was für alle Cabs bis 8G-P-005 533 passend sein soll (also auch für meines).
Nun habe ich aus verschiedenen Quellen schon herausgelesen, dass eine Mischverbauung der alten und neuen Ausführung nicht gut wäre, weil das Handbremsseil anders befestigt ist und die wirkung so nicht gleichmäßig wäre. Den Unterschied erkennt man ja auch mit bloßem Auge.
Mich würde interessieren, ob ich auf den Einbau/Austausch des richtigen Bremssattels
bestehen soll? Oder gleicht ein Austausch der rechten Seite mit der neuen Variante den "Mangel" wieder aus und ist problemlos und ohne Nachteile in der Bremswirkung?
Anders gefragt: Hat sich ab FG.Nr.8G-P-005 534 tatsächlich nur der Bremssattel verändert, die Leitungen und das Führung des Handbremsseils aber nicht? Hat die neue Variante sonst irgendwelche Vorteile? Die Bremsbeläge passen wohl so oder so, sind EBC Redstuff (DP3711C/DP3370C) auf Brembo HC 09.5710.10 (VA) bzw. EBC Premium Disc (HA).
Nebenbei bemerkt wären die richtigen Bremssättel auch günstiger gewesen.
Noch eine zweite kurze Frage hinterher:
Der Bremssattelhalter wurde links nicht ausgetauscht, ich weiß aktuell auch nicht, ob dieser auf der rechten Seite bemängelt wurde. Haltet ihr einen Austausch trotzdem grundsätzlich für empfehlenswert?
Viele Grüße
Kay
endlich melde ich mich hier zurück, meine schwarze Bestie steht mir (meist) noch immer zu Diensten. Da aber immer mehr Baustellen offen sind, macht sie mir aktuell mindestens genau so viel Ärger wie Freude. Nur mal nebenbei bemerkt.
Aktuell ärgere ich mich mit der Bremsanlage und der Klimaanlage herum. Und mit einigen anderen Dingen auch.
Zur Bremse habe ich folgende Frage, die ich trotz langer Internet-Recherchen nicht abschließend klären konnte:
Meine neue Werkstatt hat mir beim Bremsentausch von Scheiben und Belägen (danke ans Forum für viele hilfreiche Tipps) auch neue hintere Bremssättel verordnet, weil diese nicht mehr in Ordnung waren (Handbremse teilweise fest...).
Nachdem vorerst nur die linke Seite getauscht werden konnte und der zweite Tausch auf die Zeit nach dem Werkstatt-Urlaub angesetzt worden ist, habe ich nun festgestellt, dass die Werkstatt wohl offensichtlich den falschen linken Bremssättel verbaut hat, nämlich diesen:
BOSCH 0986473695
Dieser soll baugleich sein mit 443 615 423 (X).
Ich aber hatte/bräuchte eigentlich den 443 615 423 A(X), was für alle Cabs bis 8G-P-005 533 passend sein soll (also auch für meines).
Nun habe ich aus verschiedenen Quellen schon herausgelesen, dass eine Mischverbauung der alten und neuen Ausführung nicht gut wäre, weil das Handbremsseil anders befestigt ist und die wirkung so nicht gleichmäßig wäre. Den Unterschied erkennt man ja auch mit bloßem Auge.
Mich würde interessieren, ob ich auf den Einbau/Austausch des richtigen Bremssattels
bestehen soll? Oder gleicht ein Austausch der rechten Seite mit der neuen Variante den "Mangel" wieder aus und ist problemlos und ohne Nachteile in der Bremswirkung?
Anders gefragt: Hat sich ab FG.Nr.8G-P-005 534 tatsächlich nur der Bremssattel verändert, die Leitungen und das Führung des Handbremsseils aber nicht? Hat die neue Variante sonst irgendwelche Vorteile? Die Bremsbeläge passen wohl so oder so, sind EBC Redstuff (DP3711C/DP3370C) auf Brembo HC 09.5710.10 (VA) bzw. EBC Premium Disc (HA).
Nebenbei bemerkt wären die richtigen Bremssättel auch günstiger gewesen.
Noch eine zweite kurze Frage hinterher:
Der Bremssattelhalter wurde links nicht ausgetauscht, ich weiß aktuell auch nicht, ob dieser auf der rechten Seite bemängelt wurde. Haltet ihr einen Austausch trotzdem grundsätzlich für empfehlenswert?
Viele Grüße
Kay