FAQ
Hallo Walter,
wieviel Anschlüssmöglichkeiten zum Auslesen hast DU denn bei Deinem NG im Sicherungskasten?
Ich frage, weil ich nämlich in meiner 94´er B4-Limo mit NG-Motor
nicht wie im 94´er Cabrio mit ABC nur 2 Anschlüsse (schwarze + weiße Buchse) zum Auslesen hab, sonden 3 Anschlüsse
(schwarze +weiße + braune Buchse), was mich etwas erstaunt hat
.
Alle Steuergeräte habe ich dann an schwarz/weiß ausgelesen bekommen, nur das Motorsteuergerät nicht.
Das mußte für +/- (ist glaube ich die schwarze Buchse) und an die BRAUNE Buchse.
Dementsprechend mußt die die Überbrückungsklammer auch an die Braune Buchse und nicht die weiße Buchse setzen,
damit das Motorsteuergerät vom NG den Befehl zum Ausblinken bekommt
.
Viel Erfolg und gib mal bitte Rückmeldung, was es war,
Alex
wieviel Anschlüssmöglichkeiten zum Auslesen hast DU denn bei Deinem NG im Sicherungskasten?
Ich frage, weil ich nämlich in meiner 94´er B4-Limo mit NG-Motor
nicht wie im 94´er Cabrio mit ABC nur 2 Anschlüsse (schwarze + weiße Buchse) zum Auslesen hab, sonden 3 Anschlüsse
(schwarze +weiße + braune Buchse), was mich etwas erstaunt hat
.Alle Steuergeräte habe ich dann an schwarz/weiß ausgelesen bekommen, nur das Motorsteuergerät nicht.
Das mußte für +/- (ist glaube ich die schwarze Buchse) und an die BRAUNE Buchse.
Dementsprechend mußt die die Überbrückungsklammer auch an die Braune Buchse und nicht die weiße Buchse setzen,
damit das Motorsteuergerät vom NG den Befehl zum Ausblinken bekommt
.Viel Erfolg und gib mal bitte Rückmeldung, was es war,
Alex