FAQ
23.02.2015, 10:47
Hi,
also um mal auf Deine Frage genau Bezug zu nehmen. Wenn Du Dein Fahrwerk und vor allem die Aufhängungen schonen willst dürfte die Antwort klar sein: Die 205/55 16 sind dann die richtigen. Ich fahre seit Jahren mit solchen Reifen (auf Winterreifen) zum TÜV. Es gab da noch nie eine Nachfrage.
17er gibt es übrigens ebenfalls in der passenden Größe 205/50 17 und da denke ich auch wirklich nicht, dass das der Karosserie schadet, sieht nur besser aus (habe ich jetzt drauf weil mir die 225 einfach zu vielen Spurrillen nachgelaufen sind). Die sind dann aber auf jeden Fall einzutragen, weil original 225/45 17 drauf waren. Wenn Fragen offen sind, kannst Du einfach beim Tüv anrufen und bekommt dort eine Auskunft. Meiner meiten damals, "wenn für das Auto original bestellbar/ausgeliefert muss es nicht eingetragen werden". Ich fahre übrigens immer 2,5 bar Luftdruck und finde das okay und ich denke auch mit rd. 250 tkm ist noch alles im grünen Bereich...
Servus Helmut
also um mal auf Deine Frage genau Bezug zu nehmen. Wenn Du Dein Fahrwerk und vor allem die Aufhängungen schonen willst dürfte die Antwort klar sein: Die 205/55 16 sind dann die richtigen. Ich fahre seit Jahren mit solchen Reifen (auf Winterreifen) zum TÜV. Es gab da noch nie eine Nachfrage.
17er gibt es übrigens ebenfalls in der passenden Größe 205/50 17 und da denke ich auch wirklich nicht, dass das der Karosserie schadet, sieht nur besser aus (habe ich jetzt drauf weil mir die 225 einfach zu vielen Spurrillen nachgelaufen sind). Die sind dann aber auf jeden Fall einzutragen, weil original 225/45 17 drauf waren. Wenn Fragen offen sind, kannst Du einfach beim Tüv anrufen und bekommt dort eine Auskunft. Meiner meiten damals, "wenn für das Auto original bestellbar/ausgeliefert muss es nicht eingetragen werden". Ich fahre übrigens immer 2,5 bar Luftdruck und finde das okay und ich denke auch mit rd. 250 tkm ist noch alles im grünen Bereich...
Servus Helmut