FAQ
05.03.2015, 08:26
Hallo Leuts -
nachdem in meinem neu (haha) erworbenen Cabrio ein Scheinwerfer unter Wasser stand, habe ich gleich beide aufgemacht und die Linsen geputzt.
(Aufpassen, falls Ihr den seperaten Reflektor vom Gehäuse hinten wegschraubt unbedingt die Einbaumaße notieren und hinterher wieder genau so einbauen.). Von meinem S6 kannte ich das Problem, dass die SW-Einstellzahnräder von der Achse abrosten und/oder dass der Kunsstoff der Zahnräder platzt. Falls das bei Euch auch so sein sollte (irgendwann passierts) habe ich eine NiedrigKostenLösung in den Bildern angehängt.
Kurz zusammengefasst:
Durch den ZahnradBund und die Achse eine Bohrung einbringen (1,5mm) und Splint durchstecken.
Diesen wie abgebildet biegen und dann zur verbesserten Drehmomentübertragung durch den Splint diesen Spint mit Sekundenkleber und dazugehörigen Füllmaterial (Modellbau) einkleben.
Aktivator nicht vergessen- scheinen PolyamidZahnräder zu sein.
Es macht auch Sinn, dass die ganze Drehmimik schön gängig gemacht wird -
ich habe -zugegeben etwas unprofessionell- ein wenig Ballistol auf die Achsen gesprüht und mit dem Akkuscharuber drehen lassen - jetzt geht alles entsprechend "sämig".
Bei der ganzen Revision bot es sich auch an, die Kabel in den Steckern einzulöten - die Kabel oxidieren (mein S6, gleiche Technik) dass man irgendwann soviel Übergangswiderstand hat, dass das Licht (mit ungeputzen Linsen) nur noch ca. 70 % der urspünglichen Stärke hat.
>> In Ebay habe ich entsprechende Bilder abgelegt > falls Interesse an dem technischen Hintergrund, suche Verkäufer Sonnenriesen
Falls Fragen - kein Problem
ahh - ich kann die jpgs nicht anhängen weil zu groß - slebst auf unterster Stufe des IrfanView sind die noch zu groß. Ich kann die Bilder auf Wunsch zumailen
nachdem in meinem neu (haha) erworbenen Cabrio ein Scheinwerfer unter Wasser stand, habe ich gleich beide aufgemacht und die Linsen geputzt.
(Aufpassen, falls Ihr den seperaten Reflektor vom Gehäuse hinten wegschraubt unbedingt die Einbaumaße notieren und hinterher wieder genau so einbauen.). Von meinem S6 kannte ich das Problem, dass die SW-Einstellzahnräder von der Achse abrosten und/oder dass der Kunsstoff der Zahnräder platzt. Falls das bei Euch auch so sein sollte (irgendwann passierts) habe ich eine NiedrigKostenLösung in den Bildern angehängt.
Kurz zusammengefasst:
Durch den ZahnradBund und die Achse eine Bohrung einbringen (1,5mm) und Splint durchstecken.
Diesen wie abgebildet biegen und dann zur verbesserten Drehmomentübertragung durch den Splint diesen Spint mit Sekundenkleber und dazugehörigen Füllmaterial (Modellbau) einkleben.
Aktivator nicht vergessen- scheinen PolyamidZahnräder zu sein.
Es macht auch Sinn, dass die ganze Drehmimik schön gängig gemacht wird -
ich habe -zugegeben etwas unprofessionell- ein wenig Ballistol auf die Achsen gesprüht und mit dem Akkuscharuber drehen lassen - jetzt geht alles entsprechend "sämig".
Bei der ganzen Revision bot es sich auch an, die Kabel in den Steckern einzulöten - die Kabel oxidieren (mein S6, gleiche Technik) dass man irgendwann soviel Übergangswiderstand hat, dass das Licht (mit ungeputzen Linsen) nur noch ca. 70 % der urspünglichen Stärke hat.
>> In Ebay habe ich entsprechende Bilder abgelegt > falls Interesse an dem technischen Hintergrund, suche Verkäufer Sonnenriesen
Falls Fragen - kein Problem
ahh - ich kann die jpgs nicht anhängen weil zu groß - slebst auf unterster Stufe des IrfanView sind die noch zu groß. Ich kann die Bilder auf Wunsch zumailen