25.03.2015, 09:52
seit über 20 Jahren fahre ich nun Auto...
teilweise waren da ziemlich extreme Dinger bei (10x19 Porsche mit 265er auf einem C4 Avant bei vollem Federweg und tief wie geht) siehe Facebook Rainer Hüring
Eingetragen war nicht die hälfte..
Gewesen bin ich über all damit, am See 4 mal, München Berlin und auf Endlosen autobahn Etappen unterwegs..
ich habe dafür nie einen Punkt bekommen oder zahlen müssen...
ich wurde nie angeschissen
nur die Prüfer haben teilweiese alle 2 Jahre die Klappen des Bremsenprüfstand abgerissen, wenn sie wieder mit meinen S da durch wollten...
Hier geht es nicht darum was besser ist, sondern um das Machbare. Was soll ich mit Luft, wenn ich mit Gewinde schon an die technische Grenze komme mangels Platz im Radhaus? Das Fahrverhalten eines Luftfahrwerks ist komfortabel, aber keines wegs Sportlich oder auf ähnlichem Maß sicher.
Du sagst, wer mit Luft nicht tiefer kann, der hat was falsch gemacht.. Ich sage, ich hatte noch reichlich Rest gewinde... diese Aussage ist ebenfalls totaler quatsch. was nutzen mir 60mm Restgewinde bei einem AH exclusiv wenn die Karre schon am Boden liegt?
Ich kenne diese Scene und manchen Airrider.. im stellen Kämmerlein geben sie es alle zu, das es zwar zur An und Abreise taugt, auch teilweise zu Alltag verkehr.. jedoch nicht für Sportliche Fahrer und Zweckmässig.
Luft ist und bleibt ein Show Element, welches mir so aber auch Spass macht. Der Anblick eines Abgelegten Käfer oder Typ 81 fasziniet mich sehr.
teilweise waren da ziemlich extreme Dinger bei (10x19 Porsche mit 265er auf einem C4 Avant bei vollem Federweg und tief wie geht) siehe Facebook Rainer Hüring
Eingetragen war nicht die hälfte..
Gewesen bin ich über all damit, am See 4 mal, München Berlin und auf Endlosen autobahn Etappen unterwegs..
ich habe dafür nie einen Punkt bekommen oder zahlen müssen...
ich wurde nie angeschissen
nur die Prüfer haben teilweiese alle 2 Jahre die Klappen des Bremsenprüfstand abgerissen, wenn sie wieder mit meinen S da durch wollten...
Hier geht es nicht darum was besser ist, sondern um das Machbare. Was soll ich mit Luft, wenn ich mit Gewinde schon an die technische Grenze komme mangels Platz im Radhaus? Das Fahrverhalten eines Luftfahrwerks ist komfortabel, aber keines wegs Sportlich oder auf ähnlichem Maß sicher.
Du sagst, wer mit Luft nicht tiefer kann, der hat was falsch gemacht.. Ich sage, ich hatte noch reichlich Rest gewinde... diese Aussage ist ebenfalls totaler quatsch. was nutzen mir 60mm Restgewinde bei einem AH exclusiv wenn die Karre schon am Boden liegt?
Ich kenne diese Scene und manchen Airrider.. im stellen Kämmerlein geben sie es alle zu, das es zwar zur An und Abreise taugt, auch teilweise zu Alltag verkehr.. jedoch nicht für Sportliche Fahrer und Zweckmässig.
Luft ist und bleibt ein Show Element, welches mir so aber auch Spass macht. Der Anblick eines Abgelegten Käfer oder Typ 81 fasziniet mich sehr.
MFG Rainer
Audi S6 Plus Avant 96" Q1 4,2 *Checker-Plus* (-> Tube) Vulkanschwarz
Audi S6 Plus Avant 96“ Q1 4,2 *Der Schwede* Vulkanschwarz
Audi 80 Quattro Typ 85 "C" 84" *Sparquattro* Oceanicblau
Audi 90 Quattro Typ 85 87“ *Franzose* Steingrau
Audi Cabriolet 1,8 Typ89 98“ LPG brillant schwarz
Ducati Diavel 1198 15“
Audi S6 Plus Avant 96" Q1 4,2 *Checker-Plus* (-> Tube) Vulkanschwarz
Audi S6 Plus Avant 96“ Q1 4,2 *Der Schwede* Vulkanschwarz
Audi 80 Quattro Typ 85 "C" 84" *Sparquattro* Oceanicblau
Audi 90 Quattro Typ 85 87“ *Franzose* Steingrau
Audi Cabriolet 1,8 Typ89 98“ LPG brillant schwarz
Ducati Diavel 1198 15“