FAQ
17.12.2003, 11:53
Moin Zishor,
leider hast du nicht geschrieben, welches Cab mit welchem Motor du hast.
Da Bolle was von einem 2.8 l Motor schrieb, gehe ich mal davon aus, dass das deiner ist.
Grundsaetzlich gibt es beim Saugmotor immer einen generellen Ansatz zum Tuning:
Die Fuellung der Zylinder muss verbessert werden!
1. Das Luftfilter ist ab Werk ein wenig zu klein im Volumenstrom ausgelegt.
Hier kann ein offenes Luftfilter schon einiges bewirken. Achtung das muss mit ABE oder TÜV-Eintragung sein, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.
2. Polieren der Einlasskanaele in den Zylinderkoepfen und im Ansaugrohr (im Ansaugrohr nur bedingt noetig und moeglich, da Kunststoffteil - aber auf Spritzgrate achten und Uebergang zum Kopf/Dichtung pruefen)
Polieren immer in Stroemungsrichtung, also von Hand oder mit Pendelhubpolierer (Teuer und hat nicht jeder zuhause rumliegen)
3. Erweitern der Ansaugkanaele. Abstimmung der einzelnen Kanaele nach der Erweiterung mit Tischtennisbaellen. Hierzu TT-Baelle in Microwelle unterschiedlich lang erhitzen, sodass verschiedene Durchmesser entstehen. Die Eintauchtiefe der Baelle muss dann in den 6 Einlasskanaelen gleich tief sein.
Nach der Erweiterung Polieren wie unter 2.
Und erst als 4. kommt eine Aenderung der Auspuffanlage in Frage, denn Sie bringt nur etwas zusammen mit den Aenderungen unter 1-3.
Viel Erfolg,
Lord of the Rings
leider hast du nicht geschrieben, welches Cab mit welchem Motor du hast.
Da Bolle was von einem 2.8 l Motor schrieb, gehe ich mal davon aus, dass das deiner ist.
Grundsaetzlich gibt es beim Saugmotor immer einen generellen Ansatz zum Tuning:
Die Fuellung der Zylinder muss verbessert werden!
1. Das Luftfilter ist ab Werk ein wenig zu klein im Volumenstrom ausgelegt.
Hier kann ein offenes Luftfilter schon einiges bewirken. Achtung das muss mit ABE oder TÜV-Eintragung sein, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.
2. Polieren der Einlasskanaele in den Zylinderkoepfen und im Ansaugrohr (im Ansaugrohr nur bedingt noetig und moeglich, da Kunststoffteil - aber auf Spritzgrate achten und Uebergang zum Kopf/Dichtung pruefen)
Polieren immer in Stroemungsrichtung, also von Hand oder mit Pendelhubpolierer (Teuer und hat nicht jeder zuhause rumliegen)
3. Erweitern der Ansaugkanaele. Abstimmung der einzelnen Kanaele nach der Erweiterung mit Tischtennisbaellen. Hierzu TT-Baelle in Microwelle unterschiedlich lang erhitzen, sodass verschiedene Durchmesser entstehen. Die Eintauchtiefe der Baelle muss dann in den 6 Einlasskanaelen gleich tief sein.
Nach der Erweiterung Polieren wie unter 2.
Und erst als 4. kommt eine Aenderung der Auspuffanlage in Frage, denn Sie bringt nur etwas zusammen mit den Aenderungen unter 1-3.
Viel Erfolg,
Lord of the Rings
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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, Recaro SitzeBBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht