Kann man sowas erklären?
Mir Gefallen Tiefe und ultratiefe Autos halt einfach sehr. Selbst Boyd Coddington hat seiner Zeit immer gesagt: "wichtig ist, wie das Auto steht. Du kannst noch so ein schönes Auto bauen, wenn der Stance nicht passt, zieht das das ganze Auto runter"
Das würde ich so unterschreiben. Und seine Autos waren immer tief.
Und BTW.....
Nachgerüstete Luftfahrwerke sind durchaus mit Serienfahrwerken der Oberklasse zu vergleichen.
Die Luftbälge sind immer die selben. Bei mir war z.B. ein BilsteinB8 Sprint Sportfahrwerk mit G.A.S. Doppelfaltenbälgen kombiniert. Das ist das selbe Prinzip wie in unserem 5er BMW. Genau! Das! Selbe! Der BMW hat sogar nur einfache Knitterbälge. Die sind viel kleiner und schmaler.
Zu den Boleros....ich weiß ihr werdet mich alle erschlagen, aber ich find die Pott hässlich.
So wie alle 4-Loch Felgen.
Dann lieber so
Das unser Daily mit den Winterrädern noch
Mir Gefallen Tiefe und ultratiefe Autos halt einfach sehr. Selbst Boyd Coddington hat seiner Zeit immer gesagt: "wichtig ist, wie das Auto steht. Du kannst noch so ein schönes Auto bauen, wenn der Stance nicht passt, zieht das das ganze Auto runter"
Das würde ich so unterschreiben. Und seine Autos waren immer tief.
Und BTW.....
Nachgerüstete Luftfahrwerke sind durchaus mit Serienfahrwerken der Oberklasse zu vergleichen.
Die Luftbälge sind immer die selben. Bei mir war z.B. ein BilsteinB8 Sprint Sportfahrwerk mit G.A.S. Doppelfaltenbälgen kombiniert. Das ist das selbe Prinzip wie in unserem 5er BMW. Genau! Das! Selbe! Der BMW hat sogar nur einfache Knitterbälge. Die sind viel kleiner und schmaler.
Zu den Boleros....ich weiß ihr werdet mich alle erschlagen, aber ich find die Pott hässlich.
So wie alle 4-Loch Felgen.
Dann lieber so
Das unser Daily mit den Winterrädern noch