FAQ
Hallo Yoshi,
schön zu sehen, daß der Thread noch lebt.
660° - Hui ui ui. Das würde ich mich nicht trauen. Aber gut zu wissen, daß ich mit meinen 120°C auf der sicheren Seite bin. Ich vermute, 660°C ist wirklich für Vollprofis, die genau wissen, was sie tun. Weil wenn man da zu lang drauf bleibt, dann gibt es Blasen und es fängt zu rauchen an. Und dann hilft nur noch der Lackierer
Und auch Danke für die Info, daß das mit älteren Flecken auch funktioniert. Ich bin da voll bei Dir, würde auf jeden Fall jeden Fleck erst mal mit dieser Methode behandeln, man vergibt sich damit ja nichts. Klar, wenn der Klarlack schon Risse hat wegen der Verätzung - dann ist natürlich Hopfen und Malz verloren.
Und auch die Info "vorher nicht polieren" ist Gold wert. Danke dafür. Vielleicht liegt es daran, daß so mancher Zeitgenosse mit der Heißluftmethode erfolglos bleibt. Weil "instinktiv" greifen die meisten sicherlich erst mal zur Politur
Ich hab übrigens erst gestern bei Sohnemann seinem uni-schwarzen GTI eine 5 Stunden alte Verätzung rausgeföhnt. Obwohl ich es ja kenne, verblüfft es selbst mich immer wieder. Man sieht den Fleck wirklich innerhalb von 3 bis 4 Sekunden verschwinden und denkt sich, das gibt's doch gar nicht.
Was da chemisch abgeht, weiß ich nicht. Aber es geht .
Würde mich freuen, wenn bassboss sich noch mit einem freundschaftlichen Post melden würde.
schön zu sehen, daß der Thread noch lebt.
660° - Hui ui ui. Das würde ich mich nicht trauen. Aber gut zu wissen, daß ich mit meinen 120°C auf der sicheren Seite bin. Ich vermute, 660°C ist wirklich für Vollprofis, die genau wissen, was sie tun. Weil wenn man da zu lang drauf bleibt, dann gibt es Blasen und es fängt zu rauchen an. Und dann hilft nur noch der Lackierer
Und auch Danke für die Info, daß das mit älteren Flecken auch funktioniert. Ich bin da voll bei Dir, würde auf jeden Fall jeden Fleck erst mal mit dieser Methode behandeln, man vergibt sich damit ja nichts. Klar, wenn der Klarlack schon Risse hat wegen der Verätzung - dann ist natürlich Hopfen und Malz verloren.
Und auch die Info "vorher nicht polieren" ist Gold wert. Danke dafür. Vielleicht liegt es daran, daß so mancher Zeitgenosse mit der Heißluftmethode erfolglos bleibt. Weil "instinktiv" greifen die meisten sicherlich erst mal zur Politur
Ich hab übrigens erst gestern bei Sohnemann seinem uni-schwarzen GTI eine 5 Stunden alte Verätzung rausgeföhnt. Obwohl ich es ja kenne, verblüfft es selbst mich immer wieder. Man sieht den Fleck wirklich innerhalb von 3 bis 4 Sekunden verschwinden und denkt sich, das gibt's doch gar nicht.
Was da chemisch abgeht, weiß ich nicht. Aber es geht
.Würde mich freuen, wenn bassboss sich noch mit einem freundschaftlichen Post melden würde.
