FAQ
29.04.2005, 15:59
Hi du
erst mal willkommen im Club denn ich hab das gleiche Problem wie du nur lässt meiner ca 18l durch. Ich habe bereits die gleichen Prüfungen vollzogen wie du bereits erwähnt hast. Es könnte am thermostat liegen, Kühlkreislauf ist immer offen, lange warmlaufphase, hoher Spritverbrauch. Was noch ne Krankheit von den Motoren ist, das du eine zusätzliche Einspritzdüse am Saugrohr hast, die geht unter dem Saugrohr (in der mitte wenn man von der Seite rein schaut) hinein, diese Leitung wird oft undicht oder das Kaltstartventil leckt, tropft obwohl es geschlossen sein sollte. Viel glück
erst mal willkommen im Club denn ich hab das gleiche Problem wie du nur lässt meiner ca 18l durch. Ich habe bereits die gleichen Prüfungen vollzogen wie du bereits erwähnt hast. Es könnte am thermostat liegen, Kühlkreislauf ist immer offen, lange warmlaufphase, hoher Spritverbrauch. Was noch ne Krankheit von den Motoren ist, das du eine zusätzliche Einspritzdüse am Saugrohr hast, die geht unter dem Saugrohr (in der mitte wenn man von der Seite rein schaut) hinein, diese Leitung wird oft undicht oder das Kaltstartventil leckt, tropft obwohl es geschlossen sein sollte. Viel glück
2.3 5-Zylinder, Ker-Frontsch
