Also bei mir hat das problemlos beim TÜV Süd geklappt.
Ich habe folgendes an Unterlagen dabei gehabt:
- Fahrzeugscheinkopie eines Audi S2 für die VA zwecks Leistung und km/h-Angabeals Nachweis, dass diese höher ist als bei meinem 2.8er und somit den Kräften meines Autos standhält
- Fahrzeugscheinkopie eines Audi A4 2.8 ACK Fronti ebenfalls wegen o.g. Angaben für die HA
- Gutachten für die Spurplatten
- Traglastbescheinigung von Audi für die 8x18er Gullideckel
- Ausdruck aus dem Internet zwecks Vergleichsdaten Reifengröße Serie zu Wunschreifengröße 215/40/18
Damit war ich erst bei meinem bisherigen TÜV-Prüfer in Regensburg, der mir auch den Motorumbau eingetragen hat, der wollte aber nicht, weil die Spurplatten HA zu breit waren und in Extremstellung die Räder an der Karosse anlagen. Dann hab ich dies geändert und bin aufgrund Terminproblemen dann direkt bei mir in Weiden zum TÜV, hab beim Chef vorgesprochen und der hats problemlos eingetragen.
Die G60 hatte ich vorher schon im Zuge des Motorumbaus von 2.6 auf 2.8 eintragen lassen.
Tip von mir:
Such dir eine andere Prüstelle in der Nähe oder aber fahr mal die Tuningwerkstätten in der Nähe ab, bei wem die Umbauten eintragen und probiers dort mal.
Ich habe folgendes an Unterlagen dabei gehabt:
- Fahrzeugscheinkopie eines Audi S2 für die VA zwecks Leistung und km/h-Angabeals Nachweis, dass diese höher ist als bei meinem 2.8er und somit den Kräften meines Autos standhält
- Fahrzeugscheinkopie eines Audi A4 2.8 ACK Fronti ebenfalls wegen o.g. Angaben für die HA
- Gutachten für die Spurplatten
- Traglastbescheinigung von Audi für die 8x18er Gullideckel
- Ausdruck aus dem Internet zwecks Vergleichsdaten Reifengröße Serie zu Wunschreifengröße 215/40/18
Damit war ich erst bei meinem bisherigen TÜV-Prüfer in Regensburg, der mir auch den Motorumbau eingetragen hat, der wollte aber nicht, weil die Spurplatten HA zu breit waren und in Extremstellung die Räder an der Karosse anlagen. Dann hab ich dies geändert und bin aufgrund Terminproblemen dann direkt bei mir in Weiden zum TÜV, hab beim Chef vorgesprochen und der hats problemlos eingetragen.
Die G60 hatte ich vorher schon im Zuge des Motorumbaus von 2.6 auf 2.8 eintragen lassen.
Tip von mir:
Such dir eine andere Prüstelle in der Nähe oder aber fahr mal die Tuningwerkstätten in der Nähe ab, bei wem die Umbauten eintragen und probiers dort mal.