FAQ
29.02.2016, 21:02
Hallo nochmal,
da hilft nur die Demontage des Kopfes, alles andere ist Kaffeesatzleserei.
Vielleicht habt ihr Glück und es hat sich nur ein Stück der ZKD zwischen Zylinder 4 und 5 verabschiedet.
Das "Klackern" passt allerdings nicht dazu.
Worst Case wäre ein Wasserschlag, dabei kann dann alles Mögliche kaputt gehen (vom Hydrostößel über krumme Ventile bis hin zu verbogenen Pleueln...).
Drücke die Daumen!
Gruß
Manuel
da hilft nur die Demontage des Kopfes, alles andere ist Kaffeesatzleserei.
Vielleicht habt ihr Glück und es hat sich nur ein Stück der ZKD zwischen Zylinder 4 und 5 verabschiedet.
Das "Klackern" passt allerdings nicht dazu.
Worst Case wäre ein Wasserschlag, dabei kann dann alles Mögliche kaputt gehen (vom Hydrostößel über krumme Ventile bis hin zu verbogenen Pleueln...).
Drücke die Daumen!
Gruß
Manuel