Räder schleifen was ist defekt wie testen? Fahrwerk
#3
Hi,

das hängt auch von den verwendeten Winterreifen ab. Wenn die größer sind (bei mir z.B. im Sommer mit 205/50 17) und entsprechende Felgen drauf sind mit anderer Einpresstiefe kann es schon mal eng werden, weil sich das Fahrwerk mit der Zeit setzt. Das es bei einer Seite mehr vorkommt (links mit schwerem Fahrer) ist auch nicht direkt ungewöhnlich. Wenn alles dicht ist, wäre das für mich noch kein extremes Warnsignal.
Aber Tux hat recht, Frage ist was verbaut ist. Wenn Du was Neues willst: Ich hab jetzt für den Beetle meiner Tochter Eibach-Federn mit Bilstein B4 Dämpfern verbaut. War günstig und ist wirklich gut (im Fall Beetle komplett unter 300,- EUR). Für mehr Geld gibts dann noch Besseres, aber ich denke so was würde reichen.

Gruß
Helmut
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RE: Räder schleifen was ist defekt wie testen? Fahrwerk - von Helmut - 14.12.2016, 10:39

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