FAQ
16.03.2017, 06:50
erst mal Vielen Vielen Dank für die Tipps,
ich werde diesen auch nachgehen.
Mich würde es aber dennoch freuen wenn mir jemand ein Bild der Unterdruckverschlauchung schicken könnte.
Ich habe zz 'alles' abgeklemmt, was ich denke, was nicht gebraucht wird.
KLR und 'Klima'?
würde aber gerne wissen wofür der Unterdruck Schlauch ist, der aus dem Fahrer Kotflügel kommt und an ein Ventil am BKV geht.
Ein dünnes Unterdruck Schläuchjen geht davon ab und geht mit den Heizungsrohrer in den Innenraum.
und der dritte Anschluss war bei mir an der DK angeschloßen und da denke ich ist der falsch gewesen.
ich werde diesen auch nachgehen.
Mich würde es aber dennoch freuen wenn mir jemand ein Bild der Unterdruckverschlauchung schicken könnte.
Ich habe zz 'alles' abgeklemmt, was ich denke, was nicht gebraucht wird.
KLR und 'Klima'?
würde aber gerne wissen wofür der Unterdruck Schlauch ist, der aus dem Fahrer Kotflügel kommt und an ein Ventil am BKV geht.
Ein dünnes Unterdruck Schläuchjen geht davon ab und geht mit den Heizungsrohrer in den Innenraum.
und der dritte Anschluss war bei mir an der DK angeschloßen und da denke ich ist der falsch gewesen.
MfG Heiko W.
Für die Sonne -> 2.8er Cab mit ein paar Extras (28erRaid+Nardi HL, GIS in Leder, eVerdeck, Sitzheizung, Klima, H&R 50mm, Rieger Verspoilerung, FOX-AGA, 120A LiMa, Boleros usw.)
Hifi: Doppel DIN: Vorne: Hertz DCX 100.3 Hinten: Hertz DCX 165.3, Tür 5* Hertz 16er und auf der Bank JL 2*30er
Altagswagen -> Hyundai Kona Elektro 64kWh
Aufbau: 2.0 ABK -> ANB
Für die Sonne -> 2.8er Cab mit ein paar Extras (28erRaid+Nardi HL, GIS in Leder, eVerdeck, Sitzheizung, Klima, H&R 50mm, Rieger Verspoilerung, FOX-AGA, 120A LiMa, Boleros usw.)
Hifi: Doppel DIN: Vorne: Hertz DCX 100.3 Hinten: Hertz DCX 165.3, Tür 5* Hertz 16er und auf der Bank JL 2*30er
Altagswagen -> Hyundai Kona Elektro 64kWh
Aufbau: 2.0 ABK -> ANB
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