FAQ
17.05.2017, 20:57
....so, hab jetzt nochmals den Kühlkreislauf beim Spritzwanddurchlass für den Heizkühler entlüftet...da war auch noch Luft drinnen..
doch irgendwie wird das mit der Temparatur nicht besser..
Abgesehen davon, das die Temparaturanzeige ein Schätzeisen ist, im Fahrbetrieb bewegt sich die die Temp. im Bereich 90-100 Grad, bei langsamer Fahrt (<50km/h) über 15 min, geht die Temp. dann auch schon über 100 Grad....
...kann wirklich das Thermostat daran Schuld sein, das die Temparatur so hoch rauf geht bzw, das die Temp. so schwankt...?
Übigens, die Heizung funktioniert einwandfrei...
doch irgendwie wird das mit der Temparatur nicht besser..
Abgesehen davon, das die Temparaturanzeige ein Schätzeisen ist, im Fahrbetrieb bewegt sich die die Temp. im Bereich 90-100 Grad, bei langsamer Fahrt (<50km/h) über 15 min, geht die Temp. dann auch schon über 100 Grad....
...kann wirklich das Thermostat daran Schuld sein, das die Temparatur so hoch rauf geht bzw, das die Temp. so schwankt...?
Übigens, die Heizung funktioniert einwandfrei...