FAQ
10.08.2017, 16:12
Christian,
wie ich Dich verstehe wäre der NG genau der richtige. Nicht nur der Stradivarisound (ohne laut oder aufdringlich zu sein), das Ansprechverhalten, Gasannahme, Drehfreude, einfach mmmm.
Eher widerwillig hatte ich seinerzeit (vor so 15 Jahren) die Automatik in Kauf genommen, weil der Wagen den NG hatte, die 'dreiteilig-aussehenden' Speedline-Felgen mit den vielen Schräubchen, das Nardi-Lenkrad und in umwerfendem dunkelorange-metallic lackiert war. Aber die Automatik zusammen mit dem NG ist der Clou! Keine Verzögerung beim Gasgeben, der Motor beißt sofort zu und will drehen, einfach toll, ich liebe das Auto. Eigentlich zieht man heute mit 133 PS keine Wurst mehr vom Teller, aber das Ding ist so schön zum Cruisen, und man muss eigentlich nie hinterhercruisen, man ist immer ziemlich schnell vorbei, viel schneller als die alten SL R107 o.ä. Der NG passt schon am besten zu dem Auto.
Gruß - Christoph
wie ich Dich verstehe wäre der NG genau der richtige. Nicht nur der Stradivarisound (ohne laut oder aufdringlich zu sein), das Ansprechverhalten, Gasannahme, Drehfreude, einfach mmmm.
Eher widerwillig hatte ich seinerzeit (vor so 15 Jahren) die Automatik in Kauf genommen, weil der Wagen den NG hatte, die 'dreiteilig-aussehenden' Speedline-Felgen mit den vielen Schräubchen, das Nardi-Lenkrad und in umwerfendem dunkelorange-metallic lackiert war. Aber die Automatik zusammen mit dem NG ist der Clou! Keine Verzögerung beim Gasgeben, der Motor beißt sofort zu und will drehen, einfach toll, ich liebe das Auto. Eigentlich zieht man heute mit 133 PS keine Wurst mehr vom Teller, aber das Ding ist so schön zum Cruisen, und man muss eigentlich nie hinterhercruisen, man ist immer ziemlich schnell vorbei, viel schneller als die alten SL R107 o.ä. Der NG passt schon am besten zu dem Auto.
Gruß - Christoph
