FAQ
Hallo Michael,
ich hatte diese Undichtigkeit im letzten Sommer auch. Den O-Ring bekomm man eigentlich auch ganz gut im eingebauten Zustand gewechselt. Einfach die große Schraube rausdrehen.
Aber Achtung! Da ist noch ein (federbelasteter ?) Pin drunter, der rausfallen kann, wenn ich mich recht erinnere.
Zum Ausbau der gesamten Pumpe würde ich mir hier mal die Explosionszeichnung ansehen:
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+cabrio...45-145082/
Im Reparaturleitfaden kann ich auf die schnelle nichts spezielles für die Servopumpe finden außer "Flügelpumpe der Servolenkung vom Halter für Generator, Flügelpumpe und Umlenkrolle abschrauben und zur Seite hochbinden."
Gruß Felix
ich hatte diese Undichtigkeit im letzten Sommer auch. Den O-Ring bekomm man eigentlich auch ganz gut im eingebauten Zustand gewechselt. Einfach die große Schraube rausdrehen.
Aber Achtung! Da ist noch ein (federbelasteter ?) Pin drunter, der rausfallen kann, wenn ich mich recht erinnere.
Zum Ausbau der gesamten Pumpe würde ich mir hier mal die Explosionszeichnung ansehen:
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+cabrio...45-145082/
Im Reparaturleitfaden kann ich auf die schnelle nichts spezielles für die Servopumpe finden außer "Flügelpumpe der Servolenkung vom Halter für Generator, Flügelpumpe und Umlenkrolle abschrauben und zur Seite hochbinden."
Gruß Felix
Viele Grüße
Felix
![[Bild: 863198_5.png]](http://images.spritmonitor.de/863198_5.png)