25.06.2020, 23:59
Hi @tm67 Bitte einen separaten Post erstellen, ansonsten kommt man hier durcheinander.
Zum ursprünglichen Problem: Was bedeutet das Steuergerät verarbeitet das Signal nicht? Hast du die Microschalter durchgemessen und sind die ok?
Deine Fehlercodes deuten eher auf ein ganz anderes Problem hin. Wann wurden das letzte mal die Kabelbäume in der Heckklappe gewechselt? Wenn man die Kabelbäume als Fehlerursache ausschließen kann, habe ich eine schlechte Nachricht. Du hast das seltene Verdecksteuergerät in Verbindung mit der alten 8 Kolben Hydraulikpumpe verbaut. Das ist nicht nur selten und teuer, sondern geht auch gerne kaputt. Genauer gesagt ist das Problem das Signal Kofferraum verriegelt/offen. Bei kaputten Steuergeräten kann sich das durch eine “unplausible Schalterstellung” äußern. Das Steuergerät denkt dann dass der Kofferraum geschlossen und geöffnet zugleich ist - natürlich unmöglich, daher die Verwirrung des Steuergeräts. Um zu prüfen ob das bei deinem Steuergerät der Fall ist müsstest du das Fahrzeug nochmal auslesen. Diesmal aber statt auf Fehlercodes auf Messwertblöcke klicken. Dann Gruppe 001 auswählen und den ersten Block betrachten. Stelle 5 und 6 sollte entweder 01 oder 10 sein. 11 oder 00 würde auf ein defektes Steuergerät hindeuten. Um 100% sicherzugehen, dass das Steuergerät kaputt ist, kann man noch den Heckklappenstellmotor ausbauen und die Pins der Mikroschalter entsprechend des Stromlaufplans in der FAQ überbrücken. Währenddessen wieder die Messwertblöcke beobachten ob sie sich verändern.
Gruß,
Webster
Zum ursprünglichen Problem: Was bedeutet das Steuergerät verarbeitet das Signal nicht? Hast du die Microschalter durchgemessen und sind die ok?
Deine Fehlercodes deuten eher auf ein ganz anderes Problem hin. Wann wurden das letzte mal die Kabelbäume in der Heckklappe gewechselt? Wenn man die Kabelbäume als Fehlerursache ausschließen kann, habe ich eine schlechte Nachricht. Du hast das seltene Verdecksteuergerät in Verbindung mit der alten 8 Kolben Hydraulikpumpe verbaut. Das ist nicht nur selten und teuer, sondern geht auch gerne kaputt. Genauer gesagt ist das Problem das Signal Kofferraum verriegelt/offen. Bei kaputten Steuergeräten kann sich das durch eine “unplausible Schalterstellung” äußern. Das Steuergerät denkt dann dass der Kofferraum geschlossen und geöffnet zugleich ist - natürlich unmöglich, daher die Verwirrung des Steuergeräts. Um zu prüfen ob das bei deinem Steuergerät der Fall ist müsstest du das Fahrzeug nochmal auslesen. Diesmal aber statt auf Fehlercodes auf Messwertblöcke klicken. Dann Gruppe 001 auswählen und den ersten Block betrachten. Stelle 5 und 6 sollte entweder 01 oder 10 sein. 11 oder 00 würde auf ein defektes Steuergerät hindeuten. Um 100% sicherzugehen, dass das Steuergerät kaputt ist, kann man noch den Heckklappenstellmotor ausbauen und die Pins der Mikroschalter entsprechend des Stromlaufplans in der FAQ überbrücken. Währenddessen wieder die Messwertblöcke beobachten ob sie sich verändern.
Gruß,
Webster
![[Bild: DK3SMxz.jpg]](https://i.imgur.com/DK3SMxz.jpg)